投资者：请问京沪高铁上可以专门设一节车厢饮用和销售免税酒水吗？

 

　　京沪高铁董秘：您好，公司目前暂无开展免税业务的计划。感谢您对公司的关注！

 

　　投资者：尊敬的董秘您好，如以北京到杭州高铁线路举例，北京到南京南段属于京沪高铁运营范围，那么该段费用的结算是只收取固定列车通过费用，还是也可以分得售票费用，如售票较多，公司是否可以多得收入

 

　　京沪高铁董秘：您好，公司担当列车是指委托铁路局集团公司在本线运行且始发终到的列车。对于担当列车，公司直接向旅客提供高铁运输服务并收取票价款。对于非担当列车，公司向其他铁路运输企业提供线路使用、接触网使用等服务并向其收取相应费用，非担当列车的旅客运输票价款由其他铁路运输企业收取。感谢您对公司的关注！

 

　　投资者：建议公司对于客流量紧张的车次，取消商务座和一等座，这样不但可以提高这些车次的盈利，还可以增加其他车次商务座和一等座的上座率

 

　　京沪高铁董秘：您好，感谢您对公司的关注和建议！

 

　　投资者：3月3日，国务院国资委召开会议，对国有企业对标开展世界一流企业价值创造行动进行动员部署。会议强调，国资国企要进一步提高政治站位，把企业价值创造行动抓紧抓细，务求取得工作实效。要突出效益效率，加快转变发展方式，聚焦全员劳动生产率、净资产收益率、经济增加值率等指标，有针对性地抓好提质增效稳增长，切实提高资产回报水平。针对国务院最新要求，公司有没有计划、行动、举措，切实提高公司净资产收益率、资产回报水平？

 

　　京沪高铁董秘：您好，公司将一如既往地坚决贯彻党中央、国务院决策部署，在董事会的正确领导和科学决策下，坚持安全第一思想不动摇，以高质量党建引领高质量发展，切实提升公司安全、效益、管理水平，开创公司高质量发展新局面，争取更好地回报股东。感谢您对公司的关注！

 

　　投资者：建议公司回购并注销平安资管打算要减持的股份，一方面可以避免平安资管集中抛售对市场的冲击，一方面可以提高每股的含金量，一方面公司的现金流足够充沛，很短时间即可消耗这部分资金

 

　　京沪高铁董秘：您好，感谢您对公司的关注和建议。谢谢！

 

　　京沪高铁2022三季报显示，公司主营收入152.25亿元，同比下降33.85%；归母净利润1.52亿元，同比下降96.5%；扣非净利润1.51亿元，同比下降96.53%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入72.98亿元，同比下降7.85%；单季度归母净利润11.8亿元，同比下降26.43%；单季度扣非净利润11.81亿元，同比下降26.35%；负债率28.08%，财务费用22.17亿元，毛利率18.04%。

 

　　该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级1家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为6.93。近3个月融资净流入5.36亿，融资余额增加；融券净流出946.13万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，京沪高铁（601816）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0~5星，最高5星）

 

　　京沪高铁（601816）主营业务：高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。