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京张高铁“复兴号”设计团队获殊荣

2023-05-04 来源:吉林日报
本文摘要:  5月3日,第27届中国青年五四奖章获奖名单正式公布。其中,吉林省中车长春轨道客车股份有限公司京张高铁复兴号智能动车组设计团队荣获第...
  5月3日,第27届“中国青年五四奖章”获奖名单正式公布。其中,吉林省中车长春轨道客车股份有限公司京张高铁“复兴号”智能动车组设计团队荣获第27届中国青年五四奖章集体。
 
  作为2022年北京冬奥会指定用车车辆制造单位,中车长客股份公司组建京张高铁“复兴号”智能动车组设计团队,反复推敲先进技术,实现了京张高铁在智能行车、智能服务、智能运维、新材料应用、新技术开发等方面的多个“国内首次”,并在北京冬奥会期间设置全球首个高铁列车上的5G超高清演播室。
 
  据悉,该团队共有189人,35周岁以下青年占比为72%,是设计团队的主力军、生力军。设计团队曾荣获“全国向上向善好青年群体”“中国创新设计红星奖原创奖银奖”“铁路青年五四奖章集体”“中国中车巾帼奖状”“长春青年榜样集体”“中国中车青年文明号”等荣誉。
 
  京张高速铁路是国家规划实施的重点建设项目,它的建设对于加快推动张家口步入“首都一小时经济圈”,助力京津冀协同发展,成功举办2022年冬季奥运会都发挥了重要作用。为了一举夺得京张高铁车辆的“独家”研发制造资格,中车长客股份有限公司大胆起用青年设计师,组建了京张高铁“复兴号”智能动车组设计团队。
 
  自项目投标阶段,团队就开启了只争朝夕序幕,3个月封闭办公。2017年10月4日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福专程前往中车长客股份公司考察,并为京张高铁设计团队颁发“京张高铁智能动车组项目设计方案中选单位”标牌。
 
  勇担使命,铺就“百年京张”筑梦之路。设计团队通过采集不同季节、不同速度、不同载重下的压强数据,精密计算、反复试验,最终实现15分钟内车内外压差达到平衡的目标。
 
  此外,设计团队研制的京张高铁智能动车组首次实现时速350公里的自动驾驶、首次在350公里时速的高铁列车上依托5G技术打造超高清演播室、首次采用北斗卫星导航系统,具备车站自动发车、区间自动运行、运行时间依计划自动调整、到达车站自动精确停车、车门自动控制等一系列功能,实现智能应急走行,开启世界先河。
 
  在乘坐体验方面,设计团队攻克智能环境感知调节技术,从温度调节、灯光智能调节、车内噪声控制、压力波调节等方面实现旅客视觉、听觉、嗅觉、触觉等感官舒适度的提升;实时智能信息推送,实现电子地图和旅游信息、行车信息的直观推送;提供智能便民服务,为旅客拓展无限乘车体验空间,有效缓解旅途带来的疲惫,被众多网友誉为“匠心设计、国货之光”。
 
  2019年12月30日,首列京张高铁“复兴号”智能动车组从北京北站出发驶向太子城站,标志着世界首条时速350公里的智能高铁京张高铁正式开通运营。习近平总书记作出重要指示:“1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。”

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京张高铁“复兴号”设计团队获殊荣

吉林日报

  5月3日,第27届“中国青年五四奖章”获奖名单正式公布。其中,吉林省中车长春轨道客车股份有限公司京张高铁“复兴号”智能动车组设计团队荣获第27届中国青年五四奖章集体。

 
  作为2022年北京冬奥会指定用车车辆制造单位,中车长客股份公司组建京张高铁“复兴号”智能动车组设计团队,反复推敲先进技术,实现了京张高铁在智能行车、智能服务、智能运维、新材料应用、新技术开发等方面的多个“国内首次”,并在北京冬奥会期间设置全球首个高铁列车上的5G超高清演播室。
 
  据悉,该团队共有189人,35周岁以下青年占比为72%,是设计团队的主力军、生力军。设计团队曾荣获“全国向上向善好青年群体”“中国创新设计红星奖原创奖银奖”“铁路青年五四奖章集体”“中国中车巾帼奖状”“长春青年榜样集体”“中国中车青年文明号”等荣誉。
 
  京张高速铁路是国家规划实施的重点建设项目,它的建设对于加快推动张家口步入“首都一小时经济圈”,助力京津冀协同发展,成功举办2022年冬季奥运会都发挥了重要作用。为了一举夺得京张高铁车辆的“独家”研发制造资格,中车长客股份有限公司大胆起用青年设计师,组建了京张高铁“复兴号”智能动车组设计团队。
 
  自项目投标阶段,团队就开启了只争朝夕序幕,3个月封闭办公。2017年10月4日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福专程前往中车长客股份公司考察,并为京张高铁设计团队颁发“京张高铁智能动车组项目设计方案中选单位”标牌。
 
  勇担使命,铺就“百年京张”筑梦之路。设计团队通过采集不同季节、不同速度、不同载重下的压强数据,精密计算、反复试验,最终实现15分钟内车内外压差达到平衡的目标。
 
  此外,设计团队研制的京张高铁智能动车组首次实现时速350公里的自动驾驶、首次在350公里时速的高铁列车上依托5G技术打造超高清演播室、首次采用北斗卫星导航系统,具备车站自动发车、区间自动运行、运行时间依计划自动调整、到达车站自动精确停车、车门自动控制等一系列功能,实现智能应急走行,开启世界先河。
 
  在乘坐体验方面,设计团队攻克智能环境感知调节技术,从温度调节、灯光智能调节、车内噪声控制、压力波调节等方面实现旅客视觉、听觉、嗅觉、触觉等感官舒适度的提升;实时智能信息推送,实现电子地图和旅游信息、行车信息的直观推送;提供智能便民服务,为旅客拓展无限乘车体验空间,有效缓解旅途带来的疲惫,被众多网友誉为“匠心设计、国货之光”。
 
  2019年12月30日,首列京张高铁“复兴号”智能动车组从北京北站出发驶向太子城站,标志着世界首条时速350公里的智能高铁京张高铁正式开通运营。习近平总书记作出重要指示:“1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。”