“拼”出装配式车站。建设期间，项目部实行样板先行、首件验收制，充分利用BIM技术，在保证实现机电系统功能的前提下，优化现场管线布置，显著提升观感质量。在完成车站管线深化模型及综合支吊架布置后，项目部根据深化模型进行管线分段、加工和安装作业，通过BIM应用，在基本具备管件加工、安装测量条件的文化艺术中心站，大力推进机房装配施工，进一步提高车站管线装配率。

 

　　以“新”换“心”铸品质。民生工程，品质为先。在全线试点站——莲湖公园站建设中，项目部大力应用新材料新工艺，在通风与空调系统中采用耐火复合风管，减少防火板包裹及保温两道工序；在给水系统中采用薄壁不锈钢管，并采用承插压合连接，这是在钢管端部涂敷专用密封胶，插入双层结构管件承口后，使用专用工具压合连接形成双层密封后的一种全新无缝连接方式，彻底杜绝因橡胶密封件老化带来的泄露风险，连接可靠性高、承压能力强、耐火性能好。

 

　　此外，安装集团还参与了苏州地铁2号线、3号线、4号线、6号线、8号线等轨交建设。