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京沪高铁:公司目前没有股价方面的考核

2023-06-20 来源:证券之星
本文摘要:  京沪高铁(601816)06月20日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。  投资者:贵公司自2020年1月16日以4.88元首发上市至今2023年6...
  京沪高铁(601816)06月20日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
 
  投资者:贵公司自2020年1月16日以4.88元首发上市至今2023年6月19日约900个自然日,加权涨幅约11%,同期上证指数涨幅约5%,远远跑赢上证指数,恭喜贺喜!请问贵公司有没有基于上市公司股价方面的绩效考核?如此绩效,不加薪加奖对不起管理层的付出!谢谢
 
  京沪高铁董秘:您好,公司目前没有股价方面的考核。感谢您对公司的关注!
 
  投资者:董秘您好,贵公司遭遇二股东平安大额减持,是因公司今年二季度业绩不及预期所致吗?
 
  京沪高铁董秘:您好,公司运输生产状态正常。减持股份是股东的权力,股东将根据市场情况、公司股价等情况决定是否实施及如何实施股份减持计划,减持计划的实施存在不确定性。感谢您对公司的关注!
 
  投资者:尊敬的京沪高铁你好!我是厦门的股东,在5月10通过公司的电子邮箱,投送一封向公司索取一份2022年年度报告纸质版,不知公司是否有收到邮件,我什么时候能到财务报告谢谢!
 
  京沪高铁董秘:您好,经查询,公司今年未收到来自厦门股东的邮件,公司邮箱地址为crjhgt@vip.163.com。感谢您对公司的关注!
 
  投资者:董秘您好,贵公司的京福安徽子公司,除了路网清算业务,是否有担当的安徽境内始发列车线路?有无车票收入?
 
  京沪高铁董秘:您好,公司控股子公司京福安徽公司均为非担当业务,具体内容为其他铁路运输企业担当的列车在合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。感谢您对公司的关注!
 
  京沪高铁2023一季报显示,公司主营收入89.39亿元,同比上升57.39%;归母净利润22.26亿元,同比上升912.6%;扣非净利润22.26亿元,同比上升912.79%;负债率28.02%,财务费用6.66亿元,毛利率42.41%。
 
  该股最近90天内共有11家机构给出评级,买入评级8家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为7.16。近3个月融资净流入1.67亿,融资余额增加;融券净流入75.03万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,京沪高铁(601816)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性较差。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标2星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0~5星,最高5星)
 
  京沪高铁(601816)主营业务:高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。
 
 

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出刊日期:2024-04
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出刊周期:每周
 
 
 
 

京沪高铁:公司目前没有股价方面的考核

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  京沪高铁(601816)06月20日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

 
  投资者:贵公司自2020年1月16日以4.88元首发上市至今2023年6月19日约900个自然日,加权涨幅约11%,同期上证指数涨幅约5%,远远跑赢上证指数,恭喜贺喜!请问贵公司有没有基于上市公司股价方面的绩效考核?如此绩效,不加薪加奖对不起管理层的付出!谢谢
 
  京沪高铁董秘:您好,公司目前没有股价方面的考核。感谢您对公司的关注!
 
  投资者:董秘您好,贵公司遭遇二股东平安大额减持,是因公司今年二季度业绩不及预期所致吗?
 
  京沪高铁董秘:您好,公司运输生产状态正常。减持股份是股东的权力,股东将根据市场情况、公司股价等情况决定是否实施及如何实施股份减持计划,减持计划的实施存在不确定性。感谢您对公司的关注!
 
  投资者:尊敬的京沪高铁你好!我是厦门的股东,在5月10通过公司的电子邮箱,投送一封向公司索取一份2022年年度报告纸质版,不知公司是否有收到邮件,我什么时候能到财务报告谢谢!
 
  京沪高铁董秘:您好,经查询,公司今年未收到来自厦门股东的邮件,公司邮箱地址为crjhgt@vip.163.com。感谢您对公司的关注!
 
  投资者:董秘您好,贵公司的京福安徽子公司,除了路网清算业务,是否有担当的安徽境内始发列车线路?有无车票收入?
 
  京沪高铁董秘:您好,公司控股子公司京福安徽公司均为非担当业务,具体内容为其他铁路运输企业担当的列车在合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。感谢您对公司的关注!
 
  京沪高铁2023一季报显示,公司主营收入89.39亿元,同比上升57.39%;归母净利润22.26亿元,同比上升912.6%;扣非净利润22.26亿元,同比上升912.79%;负债率28.02%,财务费用6.66亿元,毛利率42.41%。
 
  该股最近90天内共有11家机构给出评级,买入评级8家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为7.16。近3个月融资净流入1.67亿,融资余额增加;融券净流入75.03万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,京沪高铁(601816)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性较差。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标2星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0~5星,最高5星)
 
  京沪高铁(601816)主营业务:高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。