近年来，南昌国际陆港通过做优精品班列和开通新班列等举措，让外贸班列线路越织越密，运输通道不断拓宽，在“通道经济”向“产业经济”转型中展示新作为，有力推动共建“一带一路”和国际贸易高质量发展。目前，南昌国际陆港已初步形成11条国际直达中欧班列加11条海铁联运班列的运输格局，通过铁路规模化运输，进一步降低企业运输成本，既拓展了效率高、成本低、服务优的国际贸易渠道，又为“中国制造”搭建起“卖全球”的便捷通道。

 

　　今年以来，随着货运业务量的增加，南昌国际陆港内24小时“不停轮”作业，确保货运班列高效开行。目前，向塘至厦门港平均每天开行班列1列、向塘至宁波港平均每天开行班列2列。中国铁路南昌局集团有限公司向塘西站围绕客户需求，成立调研工作专班，走访周边市（县）级工业园区、港口企业20多家，收集他们对铁路多式联运业务的意见建议，为做好客户定制化服务打下了良好基础。

 

　　向塘西站还与中铁国际多式联运有限公司南昌分公司、厦门外代国际货运有限公司等企业合作，推出定制化的“点对点”快速货物列车。这种快速货物列车具备运输时间短、成本低、运量大的优势，途中车辆不进行改编、停运和保留，实行“一站式”机车牵引，货物“购票上车”即可完成货物承运环节，简化了客户发运流程，货运效率、效益得到大幅提升。

 

　　今年1月至6月，南昌国际陆港开行海铁联运班列752列，到发53878个标准箱，货值137887.09万美元，同比分别增长50.70%、87.89%、90.04%。