“该班列全程运行2000多公里，将抵达成都、昆明、柳州等地，运行时间比普通货物列车节省50%，物流成本压缩30%左右。”负责该趟快运班列运输组织工作的中国铁路太原局集团有限公司介休车务段太谷站站长房立珊介绍说，班列货源地包括太原市清徐县和晋中市太谷区、祁县。辐射区内的太谷“中国玛钢铸造件产业基地”、祁县的乳制品生产厂家、清徐醋产业聚集区，均为山西知名的特色产品加工制造企业集群。太谷玛钢、祁县玻璃器皿、清徐老陈醋更是全省培育打造的首批省级重点专业镇。

 

　　为提升特色产业市场竞争优势、扩大品牌知名度、服务专业镇建设，太原局集团公司和山西省交通运输厅、山西省工业和信息化厅联合调研，围绕专业镇产业模式，积极研究开发多式联运和快捷物流“一单制”公铁联运产品。

 

　　据太原局集团公司货运部工作人员介绍，山西特色产品快运班列采取“铁路+公路”联运模式，提供“门到门”服务，实现“货主一次托运、一次计费、一份单证、一次保险、一次结算”，避免了传统运输中单证交接和货物换装，有效提升了物流效率，降低了物流成本，开辟了山西特色产品外销外运新方式新路径。

 

　　为做好特色产品快运班列运输组织，太原局集团公司提前制订班列运输组织方案，选取优质车辆，做好空车调配，安排专人盯控班列开行流程，提高班列运到时限。同时，他们用好货物品类价格优惠政策，提供运费抵垫、货损先行赔付、仓储、拼箱等物流增值服务，不断提升铁路物流服务水平。据悉，太原局集团公司日后将按照每周1列的模式组织特色产品快运班列常态化开行，货源品类也将进一步扩大。