比亚迪通信信号荣获2022 城轨行业——智能技术装备奖
2023-09-28 来源：比亚迪
本文摘要：由中国城市轨道交通协会专家和学术委员会联合《都市快轨交通》杂志社共同主办的“2023中国城市轨道交通专家论坛”于2023年9月24日在厦门隆重举行。
9月24日-26日2023中国城市轨道交通专家论坛
由中国城市轨道交通协会专家和学术委员会联合《都市快轨交通》杂志社共同主办的“2023中国城市轨道交通专家论坛”于2023年9月24日在厦门隆重举行。
智能技术装备奖
本次大会，比亚迪“基于5G行业专网技术的轨道交通通信信号综合承载应用”荣获2022城轨行业——智能技术装备奖。
基于5G行业专网技术的轨道交通通信信号综合承载应用
比亚迪根据传统轨交行业利用LTE专网承载信号业务频谱资源不足等痛点，提出将5G技术与轨交行业深度融合。通过搭建5G混合专网测试环境，利用网络切片、用户平面功能（UPF）下沉、边缘云（MEC）技术等技术，实现基于5G公专网的轨道交通通信信号综合承载应用实践研究。
在进行为期180天的稳定性测试后，测试结果表明5G综合承载网络在时延、丢包、切换等方面均优于LTE网络，且5G上下行吞吐量10倍级提升，满足5G综合承载及后续应用拓展需求。
目前，5G综合承载网络已经在坪山比亚迪园区云巴、合肥比亚迪园区云巴项目实现应用。未来，比亚迪将持续创新应用，用智能服务满足人们对美好生活的向往。
9月24日-26日2023中国城市轨道交通专家论坛
由中国城市轨道交通协会专家和学术委员会联合《都市快轨交通》杂志社共同主办的“2023中国城市轨道交通专家论坛”于2023年9月24日在厦门隆重举行。
智能技术装备奖
本次大会，比亚迪“基于5G行业专网技术的轨道交通通信信号综合承载应用”荣获2022城轨行业——智能技术装备奖。
基于5G行业专网技术的轨道交通通信信号综合承载应用
比亚迪根据传统轨交行业利用LTE专网承载信号业务频谱资源不足等痛点，提出将5G技术与轨交行业深度融合。通过搭建5G混合专网测试环境，利用网络切片、用户平面功能（UPF）下沉、边缘云（MEC）技术等技术，实现基于5G公专网的轨道交通通信信号综合承载应用实践研究。
在进行为期180天的稳定性测试后，测试结果表明5G综合承载网络在时延、丢包、切换等方面均优于LTE网络，且5G上下行吞吐量10倍级提升，满足5G综合承载及后续应用拓展需求。
目前，5G综合承载网络已经在坪山比亚迪园区云巴、合肥比亚迪园区云巴项目实现应用。未来，比亚迪将持续创新应用，用智能服务满足人们对美好生活的向往。
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