金融界12月11日消息，中国通号披露投资者关系活动记录表显示，在新建高铁放缓的背景下，公司看好高铁更新改造放量、普铁和地方铁路专用线建设，预计这些将成为业绩增长的主要支撑。同时，城轨方面，新建市域快轨快速增长和地铁更新改造逐年增加，预计都将带来信号系统的需求增长。公司还提到，高铁全生命周期管理下，列车控制系统更新趋势将逐年增长，到2025年将增加约0.8万公里线路进入更新改造周期。公司的海外业务毛利率波动，是由于实施周期和阶段影响；随着中国高铁技术的优势被国外政府和民众认可，公司对海外市场发展持乐观态度，并采取相应策略应对潜在风险。此外，公司强调，卡斯柯和城交公司在城轨信号系统竞争中具有优越性，并将提供差异化的解决方案来增强竞争力。公司的应收账款主要来自国内客户，并已采取措施加大应收账款回收力度，确保风险可控。新签订单转化为业绩预计在2-3年内体现，并意在保持稳定的分红政策，过去几年现金分红比约为50%。