2月20日，在乌鲁木齐国际陆港区的乌鲁木齐铁路口岸快件中心，一辆辆送货车辆到达新疆极速兔供应链管理有限公司（以下简称：新疆极速兔）的转运中心，目前，企业日处理快件量达30万件，可实现当天转运，乌鲁木齐及周边城市可实现次日达。

 

　　2月20日，在新疆极速兔供应链管理有限公司转运中心卸车口车辆靠台区域，疆外快件发疆内进港车辆有序进入靠台卸货区准备卸货。

 

　　在转运中心内，从车辆卸下来的包裹和快件被摆上分拣系统，由此开启了一场分拣“旅行”。

 

　　整个分拣系统就像两条交叉的“过山车”轨道，轨道两侧有自动识别系统，包裹和快件经过相应的档口，系统可自动扫描条形码识别其所属的城市，自动分拣，包裹和快件就会自动落袋，就像到站一般，走下轨道，去往下一站。

 

　　在转运中心交叉带收格区，供件员将快件供件至交叉带后由交叉带小车载送至系统设定的对应全疆地州市区网点格口，由收格人员将对应网点包袋绑定对应格口完成建包操作。

 

　　目前，220个档口可精确识别乌鲁木齐市和各地州的包裹和快件，工作人员只需在一旁查看设备运转状况即可。

 

　　新疆极速兔供应链管理有限公司新疆区经营副总孙小虎介绍，分拣系统可对供件人员操作质量进行智能评估，对设备分拣的异常包裹和快件主动处理，对包裹和快件落入错误流向的现场发现和提醒，大幅提升供件和分拣质量，有效降低包裹的错分率。

 

　　传送带将一些异形件或面单褶皱面单破损快件，供件台相机无法识别运单条码信息，传送至人工区，由人工识别分拣建包操作。

 

　　新疆极速兔目前的分拣能力与原来的人工分拣相比，效率提高了191%。今年，企业计划加强欧美以及南美洲等地区的布局，届时，消费者不管从海外代购商品还是将商品发往海外，都可通过新疆极速兔从本地直接转运。孙小虎说，乌鲁木齐国际陆港区有着非常优越的地理位置，也有政策支持，新疆极速兔自2022年入驻乌鲁木齐铁路口岸快件中心以来，快件处理量日益增加，相信随着陆港区“集货”能力的提升，业务量还会提升，企业的效益也会增加。

 

　　在转运中心供件台，卸车口将需要拆包并重新分拣的小型快件经钢平台拆包后，进入供件台操作区，由供件员将全疆地州市区小型快件分拣至交叉带小车。

 

　　目前，新疆极速兔在全疆有153个营业网点，今年还计划根据货量在南北疆增设营业网点。

 

　　乌鲁木齐铁路口岸快件中心于2020年9月开工建设，占地面积约235.8亩。主要分为国际快件区、国内快件区、物流仓储区、跨境电商区、配套服务区五大功能区域，可为国内外电商、快递物流企业提供仓储、分拣、分拨、配送及商务配套等服务，也可为跨境电商企业展示销售“一带一路”沿线国家和地区的优质特色商品提供支持，还将为新疆优质特色商品走出去提供平台。

 

　　交叉带收格区和人工分拣区完成分拣及建包操作后将包袋传送至囤货待发区，等待地州市区各网点车辆到达靠台后装车发车。

 

　　新疆国际陆港（集团）有限责任公司党委书记、董事长马春雷介绍，乌鲁木齐铁路口岸快件中心属于国际陆港区正在建设的“五大平台”之一，今年，快件中心商业配套区、多式联运集货区、粮油交易中心及冷链物流项目将全面建成投入运营，新增多功能配套仓储面积约15万平方米、商业及办公面积约9万平方米。投入运营后，将形成集进口特色商品、粮油肉类及特色林果产品展示交易、商贸物流服务为主的综合性服务平台，让市民拥有线下展示交易、线上购物配送相结合的消费体验。