该车辆是为满足坦赞铁路运输200吨级电力与冶金大型设备、重型机械的需要而量身定制，是我国出口的载重量最大的铁路凹底平车，彰显了“中国力量”。车辆自重达115吨，采用大底架、中底架、小底架和转向架等多层结构，采用分体海运运输。为解决用户落车、调整、整备和试运行等问题，哈车派出经验丰富的设计工程师徐长胜、制动钳工仲昭悦、电焊工董春会同齐车国际贸易部非洲业务主管刘金鱼共同指导用户，并培训用户使用维护等方面的知识。

 

　　在车辆落成过程中，受当地场地条件、工装设备限制，刚开始工作进度较慢。后来随着非洲工友增多、大型叉车使用，哈车团队很快就完成了转向架、小底架和中底架落成。大底架落成采用均匀吊装捆绑加固装置方式进行，整车落成后已经到了晚上九点。制动单车试验采用的是用户提供的旧型手把式单车试验器，每完成一步工作团队都分头仔细检查零部件状态、位别、旁承间隙等重要和关键尺寸。看着落成完工的车辆，非洲朋友们纷纷竖起大拇指。

 

　　在空重车试运行过程中，装载加固是重中之重，哈车交车团队详细耐心讲解了货物运输和装载加固的技术要求，多次与施工方进行沟通和交流，明确了具体的装载加固方案。同时，装载加固工作在一个大草原附近的车站进行，时常有狮子、大象等野生动物出没。尤其是重车加载当天工作到晚上八点半左右，安保人员时刻叮嘱交车团队人员注意安全、不能走动。最后，安保人员看到狮子闪闪发光的眼睛，随即让大家紧忙撤离。随着车辆空重车试运行、使用维护技术培训等工作顺利完成，DA20型凹底平车正式交付用户投入日常使用，哈车的产品质量和技术服务也得到了用户的高度认可和点赞。