匈塞铁路塞尔维亚境内线路长183公里，最高运营时速200公里。其中，贝尔格莱德至诺维萨德段长74.9公里，已于2022年3月19日开通运营；诺维萨德至苏博蒂察段长108.1公里，于2022年7月1日开工。

 

　　匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头，联合中国交通建设股份有限公司组建中方联营体，以工程总承包模式建设。该区段需铺轨278.35公里，其中176.19公里采用中国生产的50米钢轨，实现了国产50米定尺60E1钢轨首次出口欧洲市场。

 

　　中国产钢轨经国内铁路、海运及境外铁路运输至塞尔维亚萨耶罗沃、那维切沃铺轨基地，焊接成200米至250米长钢轨，然后借助CPG500型长钢轨铺轨机组和BLCP500型本邻两线长钢轨铺设机组完成铺设。两种铺轨机组均为中国自主研发生产的专用机械，安全可靠，作业效率高。CPG500型机组可实现长钢轨和轨枕同步铺设，一次性跨区间铺设无缝线路；BLCP500型机组可通过已铺设线路运输长钢轨并实现邻线长钢轨的铺设，相关技术已在国内郑渝高铁郑万段、福厦高铁等项目成功应用，填补了高铁机械化跨线铺轨作业技术空白。

 

　　匈塞铁路建成通车后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时，极大改善沿线居民出行条件、促进经济社会发展、扩大经贸合作交流，对深化中欧互利合作、促进“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接具有十分重要的意义。