巴西FIOL铁路1标段建设项目是中国中铁在巴西落地的首个铁路项目，也是中铁十局在巴西首次中标并承建铁路项目，标志着中铁十局在巴西这个“丝路蓝海”国家的基建步伐进一步走深走实，中铁十局在拉美区域的落子布局更趋完善。

 

　　该项目位于巴西巴伊亚州伊列乌斯市至伊皮亚乌市，项目合同金额为2.19亿美元，建设工期34个月，线路长度126公里。主要施工内容包括路基开挖、回填，涵洞、桥梁建设、铺轨工程、平交道口以及绿化工程施工。

 

　　2022年10月5日，中铁十局拉美分公司与TIISA公司签订联合体谅解备忘录，开始共同开展投标工作。为保证项目投标工作的顺利推进，拉美分公司选派精兵强将，组建项目投标小组，认真编制营销策划，定期召开投标策划会，与业主方BAMIN通过召开视频对接会议，始终保持积极的良好沟通。

 

　　投标过程中，拉美分公司投标小组始终保持最初的投标热情和严谨的工作作风，及时跟进项目进展情况，紧锣密鼓地开展成本测算和投标文件编制等各项工作，并与TIISA公司工程师团队多次前往项目所在地伊列乌斯（ILHEUS）开展项目考察，由于招标文件变更，拉美分公司累计完成项目工程量清单改版11次、提交标书3版。

 

　　今年1月份，业主BAMIN宣布我方联合体技术标排名第一，并成为进入投标短名单的3家单位之一，标志着项目自此进入了议标阶段。最终，在历经数月紧张的投议标及商务谈判后，中铁十局凭借技术、商务、资金等方面的优势，在与当地施工企业和国际跨国企业的同台竞争中脱颖而出，成功中标巴西FIOL铁路1标段建设项目。

 

　　巴西FIOL铁路在巴西巴伊亚州战略意义重大，项目建成后将成为城市和人民之间的重要连接点，并在巴西西部和东部建立牢固的联系，极大提升巴西矿产品、农产品资源到东部大西洋港口的运输效率，促进大宗商品出口，创造数千个就业岗位，实现每年6000万吨货物的运载量，助力巴西中西部采矿业、农业和其他行业发展，为经济增长做出贡献。在授标仪式上，巴西巴伊亚州副州长GeraldoJúnior表示，该项目的顺利实施将为巴西带来“充分的发展、就业、机遇和竞争力”。

 

　　作为中铁十局未来海外重点开发市场，拉美分公司将在实现既有项目优质履约的基础上，围绕稳增长进行布局，积极在基建领域和PPP特许经营权实施领域展现新作为，并争取以并购投资推动发展，在“一带一路”倡议提出十周年之际，实现巴西市场新的更大突破，谱写“一带一路”高质量发展新篇章。