中国制造，一张闪亮的名片。中国在欧洲建造完成的第一条高速铁路，连接首都贝尔格莱德与第二大城市诺维萨德的高铁让塞尔维亚人第一次享受到了时速200公里的出行体验;在东非，第一条全产业链电气化铁路亚吉铁路是按中国标准建设的铁路，将非洲国家埃塞俄比亚和吉布提连接起来，成为东非地区的交通大动脉;在海外建设的第一条全线采用中国技术、中国标准，最高运行时速350公里的高铁线路，将首都雅加达和万隆连接起来;在墨西哥玛雅铁路工地上，由中国企业参与建设的第一标段工程已经进入铺轨阶段。中国铁路走出去不断升级，不断打造属于自己的“名片”。

 

　　中国“智造”，点燃创新引擎。随着“一带一路”建设深入推进，中国高铁“走出去”也迎来了前所未有的发展机遇。从20世纪70年代，中国援建坦赞铁路，到今天在亚洲、非洲、欧洲都留下中国铁路的印记，从勘察设计到工程建设，再到装备提供、运营管理，“中国智造”“中国标准”日渐走向世界。中老铁路量身定做了时速160公里的动车组“澜沧号”;匈塞铁路全是我国自主化的列控系统设备，具备列控功能测试、接口测试、互联互通测试以及工程交付一系列的工作;雅万高铁“简统化接触网”，安全可靠性更高，在国际标准上实现了从跟随到引领的跨越。

 

　　中国铁路未来的发展值得期待，铁路带来的福利与实惠值得期待。中国高铁乘风破浪跑出了“中国自信”，把世界连接成紧密的整体，让自主创新的坐标更明亮，在世界高铁的“舞台上”留下浓墨重彩的中国印记。