运输新模式,增强铁路辐射效应
2023-05-24 来源:西安网
本文摘要: 随着中老铁路的开通,中欧班列的开行,西部陆海口岸的不断开发,中国铁路运输逐步形成中老铁路+中欧班列中老铁路+西部陆海新通道班列等...
随着中老铁路的开通,中欧班列的开行,西部陆海口岸的不断开发,中国铁路运输逐步形成“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式,在增强中老铁路辐射效应起着重要作用。
中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按国铁Ⅰ级标准建设,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成。中老昆万铁路作为老挝“陆锁国”变“陆联国”战略深入对接“一带一路”倡议的纽带,是老挝现代化基础设施建设的一个重要里程碑,有效的促进了老挝国家经济社会发展。
为老挝乃至东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”,是“一带一路”倡议的有效延伸。中老昆万铁路项目建成后,为东南亚经济发展注入新的动力。中老昆万铁路带动老挝经济社会发展,提高当地运输效率和水平,给东南亚地区带去了新的经济增长点,为亚洲地区合作发展提供了新思路和新机遇。中老昆万铁路建设期间,在老挝境内采购砂、道砟、水泥等材料费用超过36亿元,直接带动老挝当地就业32000余人次,结合工程实施帮助沿线村民改建新建道路水渠、改造房屋、铺设水管等,有效改善了当地基础设施状况,义务支教168人次,义诊看病2650多人次,捐资捐物助学110多万元。
中老昆万铁路将带动老挝经济社会发展,提高当地运输效率和水平,并为老挝创造大量的就业机会,另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。中老昆万铁路未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路,承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。不得不说,中老昆万铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。中老昆万铁路在带动老挝经济发展,促进中老两国经济合作,为中国和东南亚国家合作交流作出了重要贡献,成为老挝连通周边国家和国际铁路网的桥梁和纽带。相信在“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式的不断完善和发展下,铁路运输将以中老铁路为核心,辐射全球,助力发展。
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