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为中欧班列保驾护航

2023-11-27 来源:人民铁道
本文摘要:  我们在这里最重要的任务就是保障中欧班列(重庆)始发安全。11月20日1时,负责维护中铁联集重庆中心站警务区安全的重庆铁路公安处沙坪...
  “我们在这里最重要的任务就是保障中欧班列(重庆)始发安全。”11月20日1时,负责维护中铁联集重庆中心站警务区安全的重庆铁路公安处沙坪坝站派出所民警陈兵正在进站安检区开展大货车进站的安全查缉工作。
 
  初冬凌晨,当城市陷入沉睡,中铁联集重庆中心站却迎来最繁忙的时刻,百余辆大货车满载货物排成长龙在陈兵的指挥下有序进站。
 
  中铁联集重庆中心站是中欧班列(重庆)的始发站,云南、四川、贵州等中国西部地区的货物都在这里集结,通过中欧班列、西部陆海新通道班列送往国外。重庆铁路公安处专门在中铁联集重庆中心站设立警务区,加强站区隐患风险排查,确保铁路运输安全畅通。
 
  “自首趟中欧班(重庆)列始发以来,我们就对整个站区开始网格化管理,把站区分为吊装、安检、掏箱和海关四个区域,针对每个区域隐患的不同。有侧重地进行区域隐患清零。”陈兵站在吊装区前说,前面映入眼帘巨大的8台橘色龙门吊,就是吊装区安全维护的重中之重,民警的主要工作是要检查龙门吊的作业隐患,对施工人员造册登记,对铁鞋的使用备案排查。
 
  “目前,中铁联集重庆中心站共有员工164人、安保人员23人,我们民警都能叫出名字。”沙坪坝站派出所副所长邓洪彬说,为确保货物装卸作业有序进行,我们要求民警比对员工名册照片记忆,如果有可疑人员进入站区,民警能第一时间发现端倪,员工发现异常也会第一时间向民警发信息,共同护航中欧班列。
 
  近年来,入驻站区的企业从最初的2个到现在的36个,站区周边的农田变高楼,班列从每周1趟增加到现在的每周最多6趟。陈兵说:“即便工作量巨大,在每一趟中欧班列发车前,民警都会再次对车辆进行复查,班列出发后指挥室也会第一时间对下一站值班室发出预警。”
 
  自2011年3月首趟中欧班列(重庆)始发以来,沙坪坝站派出所交出了重大铁路交通事故零发生、刑事案件零发生的满意答卷。

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为中欧班列保驾护航

人民铁道

  “我们在这里最重要的任务就是保障中欧班列(重庆)始发安全。”11月20日1时,负责维护中铁联集重庆中心站警务区安全的重庆铁路公安处沙坪坝站派出所民警陈兵正在进站安检区开展大货车进站的安全查缉工作。

 
  初冬凌晨,当城市陷入沉睡,中铁联集重庆中心站却迎来最繁忙的时刻,百余辆大货车满载货物排成长龙在陈兵的指挥下有序进站。
 
  中铁联集重庆中心站是中欧班列(重庆)的始发站,云南、四川、贵州等中国西部地区的货物都在这里集结,通过中欧班列、西部陆海新通道班列送往国外。重庆铁路公安处专门在中铁联集重庆中心站设立警务区,加强站区隐患风险排查,确保铁路运输安全畅通。
 
  “自首趟中欧班(重庆)列始发以来,我们就对整个站区开始网格化管理,把站区分为吊装、安检、掏箱和海关四个区域,针对每个区域隐患的不同。有侧重地进行区域隐患清零。”陈兵站在吊装区前说,前面映入眼帘巨大的8台橘色龙门吊,就是吊装区安全维护的重中之重,民警的主要工作是要检查龙门吊的作业隐患,对施工人员造册登记,对铁鞋的使用备案排查。
 
  “目前,中铁联集重庆中心站共有员工164人、安保人员23人,我们民警都能叫出名字。”沙坪坝站派出所副所长邓洪彬说,为确保货物装卸作业有序进行,我们要求民警比对员工名册照片记忆,如果有可疑人员进入站区,民警能第一时间发现端倪,员工发现异常也会第一时间向民警发信息,共同护航中欧班列。
 
  近年来,入驻站区的企业从最初的2个到现在的36个,站区周边的农田变高楼,班列从每周1趟增加到现在的每周最多6趟。陈兵说:“即便工作量巨大,在每一趟中欧班列发车前,民警都会再次对车辆进行复查,班列出发后指挥室也会第一时间对下一站值班室发出预警。”
 
  自2011年3月首趟中欧班列(重庆)始发以来,沙坪坝站派出所交出了重大铁路交通事故零发生、刑事案件零发生的满意答卷。