西安局集团公司积极拓展货运市场份额，按照“以陕北地区为龙头、拉动关中和陕南”的思路强化货源营销，货运营销专班对接陕北12家重点厂矿企业和63家发运客户，摸排浩吉铁路200公里范围内煤矿情况，建立煤矿产、运、销台账，完善企业“一企一档”，绘制陕北煤炭分布图。他们坚持“跳出铁路看铁路”，瞄准“公转铁”“散改集”等国家利好政策，把地方政府、企事业单位和铁路运输企业的共同目标贯通起来，主动出去谈合作、拓空间、同发展，推介铁路货运新产品、发挥运力优势，尽最大努力赢得各方认可和支持。今年以来，西安局集团公司将管内陕西煤炭铁路运量占比从18.9%提高到38.1%，浩吉铁路累计开行万吨重载列车超过1000列。

 

　　西安局集团公司拉紧链条提升运输效率，主动与国铁集团及兄弟局集团公司沟通联系，随时掌握分界口车流、机车运用变化情况，及时调整好车流量和列车开行密度，不断挖掘浩吉铁路运输潜力，坚持向运输高效配置要效能、要红利、要效益。他们按照“一日一图”模式，动态调整列车运行图，围绕既定货运目标任务，倒排时间节点，将装车任务量落实到每天、每班、每趟车，紧盯空重混编、空车加固、重车交接检查等关键环节，确保任务按照时间节点足额兑现。延安运营维修段优化浩吉铁路靖边东枢纽站运输组织，在重点解决“等机车、等‘天窗’、等货源、等人员”的“四等”问题下功夫。

 

　　西安局集团公司优化布局增强路网功能，围绕“联网、补网、强链”强力推进优化陕北货运上量重点地区路网布局、完善配套设施项目落地。

 

　　针对包西、浩吉铁路联络线即将开通的实际，该局集团公司运输、货运等部门提前谋划机车机班运用、列检作业布局、到发线使用及配套设施建设，为赢得市场、稳定上量、持续创效打牢基础。他们加快实施14个货场扩能改造项目，通过站场股道加密延长、货场堆场扩建、经营实体补强等措施，把铁路建设的一张张蓝图逐渐变为运输“通图”和“效益图”，增强铁路服务保障和支撑引领作用，助力陕西地方经济社会发展。