太原局集团公司紧盯大宗货物运输板块，以大宗物资运输协议、煤炭中长期合同为抓手，稳定大宗物资运量，与500多家企业签订战略合作协议，协议运量达7.4亿吨。该局集团公司坚持效益导向，积极发展多式联运，增加“两高一远”货物装车比重，结合管内货源季节性结构特点，积极开发应县站、忻州站“粮食入箱”以及京唐港、东港矿粉疏运到管内“重去重回”等多式联运项目；瞄准介休、孝义地区氧化铝外运市场，积极推进“管内到达西北氧化铝‘公转铁’运输”项目。一季度，太原局集团公司货运收入同比增长1.8%，综合货收率同比增长2.4%。

 

　　聚焦持续提升旅客服务品质，太原局集团公司加大客运产品开发力度，重点扩大动车组运能供给。今年春运期间，在上级部门和相邻铁路局集团公司的大力支持下，太原往返北京开启铁路昼夜公交化运行模式，增售客票上线即售罄。3月，太原至大同、运城、晋城三地开行城市间一站直达动车组列车，单程运行时间较优化调整前平均压缩25分钟。

 

　　围绕提升运输组织效率，太原局集团公司调度运输部门精细编制日班计划，精准调度指挥，合理分配主要枢纽编组能力，加速车辆周转移动，打满运能运力。一季度，太原局集团公司货车周转时间完成2.46天，较年计划压缩0.12天，同比压缩0.13天。