网格化防范汛期安全风险
2023-05-16 来源:人民铁道
本文摘要: 主汛期临近,中国铁路郑州局集团有限公司牢固树立大安全观,持续完善防洪工作网格化管理,强化日常防洪、雨中雨后巡查和看守等工作标准...
主汛期临近,中国铁路郑州局集团有限公司牢固树立大安全观,持续完善防洪工作网格化管理,强化日常防洪、雨中雨后巡查和看守等工作标准的落实,确保汛期安全风险始终处于可防可控状态。
郑州局集团公司结合设备整治、防洪地点分布、人员变化等情况,从车间、工区检查周期、项点等方面对防洪网格进行优化,完善“一格一档”;综合考虑网格内防洪地点、以守代巡、人员、交通等情况,结合线路车间班组架构优化责任地段,从风险分布、检查项点、检查要求等方面完善“一段一档”;针对防洪地点,从风险分布、日常检查、雨中雨后检查看守、项点检查、应急处置等方面完善“一点一档”。
他们以隧道口、高堤深堑、陈旧挡护设施等重点处所看守点为基础,精细设计分线分区段以守代巡方案,明确应急处置方式、以守代巡人员、支援人员方案、运送人员方案等,并根据天气情况进行动态调整,确保以守代巡预案落到实处。两个高铁基础设施段统筹运用巡查看守和护路巡防队员,落实网格化巡查与防洪看守一体化布置,确保防洪关键处所及重点地段守得住、看得牢。
郑州局集团公司还制定了详细的主动避险措施,严格执行太焦线晋城至月山直通场间客车汛期限速措施,及时向中国国家铁路集团有限公司报告太焦线客车主汛期停运情况;针对陇海、焦柳、宁西、太焦、侯月、瓦日等线抗洪能力相对薄弱区段,遇夜间降雨量达到限速及以上警戒值时,在降雨警戒解除后,夜间限速时间延长到次日6时至7时;开展防洪抢险、调度指挥、事故救援和旅客疏散等多专业联合演练,进一步提高实战能力。
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