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青藏集团公司 念好“实”字诀高质量推进调查研究

2023-06-02 来源:人民铁道
本文摘要:  学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中国铁路青藏集团有限公司党委准确把握六个必须坚持的丰富内涵和精神实质...
  学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中国铁路青藏集团有限公司党委准确把握“六个必须坚持”的丰富内涵和精神实质,念好“实”字诀,推动调查研究高质量开展。
 
  深入领会,把精神“学准学实”。青藏集团公司党委通过个人自学、中心组研讨学、专题会议集中学等形式,深入学习关于开展调查研究的相关要求,准确把握开展调查研究的重要意义、总体要求、调研内容和方法步骤;及时跟进学习“千万工程”“浦江经验”案例,学习全路调查研究经验做法,找不足、取经验、拓思路,切实把关于调查研究的精神“学准学实”,为调查研究高质量开展奠定思想基础。
 
  结合实际,把方案“定准定实”。青藏集团公司党委先后召开4次会议研究《关于在集团公司大兴调查研究的实施方案》和《青藏集团公司调研工作方案》,明确“统筹发展和安全”“高质量推进铁路建设和规范”等12个方面的内容,确定了15名领导人员和39个机关部室共计56项调研课题;将“破解发展难题、解决好民生问题、助推高质量发展”理念贯穿于调查研究全过程,做到闭环式管理、系统性推进,确保方案更具科学性和操作性;在方案结构、操作落实、具体要求等方面进行多次完善,科学精准制定“作战图”,切实把调查研究方案“定准定实”,为调查研究高质量开展打牢行动基础。
 
  统筹推进,把调研“做深做实”。青藏集团公司党委坚持“在调研中既到工作局面好和先进的地方去,又到群众意见多的地方去,既到条件艰苦的高海拔地区去,又到困难较多、情况复杂、矛盾尖锐的地方去”,真正带着问题去调研、奔着问题去调研,实现调研全覆盖;综合运用召开座谈会、谈心谈话、问卷调查等方式,征集意见建议。截至目前,该集团公司领导班子深入青藏线3个地区16个单位进行现场调研,召开座谈会12次,征集有效问题建议62条,现场解答问题25条,立行立改13条,切实把调研“做深做实”,为推动企业高质量发展提供强有力支撑。
 
  青藏集团公司党委持续坚持“四不两直”,主动扑下身子、沉到一线,问计于职工群众、问计于工作实践、问计于旅客货主,切实使调查研究的过程成为理论学习向实践运用转化的过程,成为转变作风、增进同群众感情的过程,成为提高履职本领、增强责任担当的过程,为勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献高原铁路力量。

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青藏集团公司 念好“实”字诀高质量推进调查研究

人民铁道

  学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中国铁路青藏集团有限公司党委准确把握“六个必须坚持”的丰富内涵和精神实质,念好“实”字诀,推动调查研究高质量开展。

 
  深入领会,把精神“学准学实”。青藏集团公司党委通过个人自学、中心组研讨学、专题会议集中学等形式,深入学习关于开展调查研究的相关要求,准确把握开展调查研究的重要意义、总体要求、调研内容和方法步骤;及时跟进学习“千万工程”“浦江经验”案例,学习全路调查研究经验做法,找不足、取经验、拓思路,切实把关于调查研究的精神“学准学实”,为调查研究高质量开展奠定思想基础。
 
  结合实际,把方案“定准定实”。青藏集团公司党委先后召开4次会议研究《关于在集团公司大兴调查研究的实施方案》和《青藏集团公司调研工作方案》,明确“统筹发展和安全”“高质量推进铁路建设和规范”等12个方面的内容,确定了15名领导人员和39个机关部室共计56项调研课题;将“破解发展难题、解决好民生问题、助推高质量发展”理念贯穿于调查研究全过程,做到闭环式管理、系统性推进,确保方案更具科学性和操作性;在方案结构、操作落实、具体要求等方面进行多次完善,科学精准制定“作战图”,切实把调查研究方案“定准定实”,为调查研究高质量开展打牢行动基础。
 
  统筹推进,把调研“做深做实”。青藏集团公司党委坚持“在调研中既到工作局面好和先进的地方去,又到群众意见多的地方去,既到条件艰苦的高海拔地区去,又到困难较多、情况复杂、矛盾尖锐的地方去”,真正带着问题去调研、奔着问题去调研,实现调研全覆盖;综合运用召开座谈会、谈心谈话、问卷调查等方式,征集意见建议。截至目前,该集团公司领导班子深入青藏线3个地区16个单位进行现场调研,召开座谈会12次,征集有效问题建议62条,现场解答问题25条,立行立改13条,切实把调研“做深做实”,为推动企业高质量发展提供强有力支撑。
 
  青藏集团公司党委持续坚持“四不两直”,主动扑下身子、沉到一线,问计于职工群众、问计于工作实践、问计于旅客货主,切实使调查研究的过程成为理论学习向实践运用转化的过程,成为转变作风、增进同群众感情的过程,成为提高履职本领、增强责任担当的过程,为勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献高原铁路力量。