首条云巴已开工，济南将再研究规划百公里地铁线

2024-01-11 来源：生活日报

本文摘要：　　加快国际机场二期建设，推动轨道交通二期、高新东区云巴等项目建设，力争轨道交通3号线二期具备通车条件。　　近日，济南唐冶中央公园...

　　加快国际机场二期建设，推动轨道交通二期、高新东区云巴等项目建设，力争轨道交通3号线二期具备通车条件。

　　近日，济南唐冶中央公园附近，内部频频传出施工机械声响。济南低运量轨道交通高新东区环线工程（高新东区云巴）首桩已经开钻，项目于2023年底开工。这也是山东省建设的首条云巴项目。

　　云巴是比亚迪研发的一种新型轨道交通工具，因采用胶轮行走，又被称为轨道上的“大巴”。云巴采用高架布设，独立路权，桥墩间有一定间距，对地面交通影响较小，还能对地面公共交通衔接补充。

　　目前，重庆、深圳、长沙等地已经率先开通云巴线路，接驳高铁站、地铁站，或服务景区内出行。济南高新东区云巴位于历城区和高新区，采用环线布局，线路起于春园路站，主要沿春园路、世纪大道、飞跃大道、唐冶中路、大正路等敷设。线路全长约30.8公里，设车站32座。

　　当前，济南高新区管委会搬迁至高新东区，高新东区还设有多处重点园区，包括中科院济南科创城、世界透明质酸谷、中国算谷产业园、吉利新能源整车、比亚迪动力电池等项目。云巴的建设，将为高新东区居民及园区工作人员提供轨道交通通勤配套，支撑区域产业发展，打通各点位间联系“瓶颈”。

　　除云巴外，济南在建的轨道交通大线也将在2024年加快推进。目前，济南轨道交通3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期全部进入动工建设阶段，二期建设规划的6条线路全部启动。据介绍，2024年，济南将推进9条轨道交通线路建设，开展总里程约100公里的轨道交通三期建设规划研究和编制工作。

关键词：城轨交通

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