央广网重庆1月19日消息（记者陈静实习生李震宇）据重庆交通开投集团消息，1月18日，重庆轨道交通27号线建设实现新进展——寨山坪站～西永站区间右线、西永站～磁器口站区间小里程TBM（隧道掘进）右线实现同日贯通，这也是27号线全线首次实现TBM区间贯通。

 

 

　　此次区间贯通是自重庆轨道27号线于2022年2月24日全面开工后的重要进展。寨西区间右线全长约1316.8米，于2023年5月15日寨山坪站始发；西磁区间小里程TBM右线全长约2090.7米，于2022年11月20日西磁区间小里程明挖段始发。

 

　　重庆交通开投铁路集团相关负责人介绍，18日，两台TBM隧道掘进机同时在西永站进行接收。两条区间主要穿越的地层以砂质泥岩、砂岩、粉质粘土等覆土为主，下穿隧道、桥梁及河道等构成了二级风险源，施工环境复杂、地表建筑众多，施工难度大。

 

　　为确保线路建设顺利掘进，中国电建重庆轨道交通27号线总包部采取了系列保障措施。一是大力开展技术攻关，要求标段严格落实施工技术措施，控制出土量、盯控掘进参数、采用同步注浆与双液补浆并进、密切关注TBM姿态变化等，提前进场筹划布置，保障设备高效运转；二是建立健全安全质量管理体系，严格遵守TBM隧道施工各项规范要求，坚决贯彻“不踩红线、不碰底线”的安全生产原则，缩短工序衔接时间、优化质量卡控、加强人员培训教育等，打造“五无”拼装质量标准化施工；三是实行严格的盯控措施，严肃负责人带班值班制度，加强地面监测，以监控量测为主，值班安全巡视为辅，提前进行设备维保，集中优势资源向TBM倾斜。

 

　　重庆轨道交通27号线全长约49公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线设14座车站。将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，起到支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展的作用。线路将串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。