本报济南讯近日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁十八局承建的济南轨道交通4号线07工区项目部燕山立交桥东站主体结构顺利封顶。

 

　　燕山立交桥东站为地下三层岛式车站，共设置4个出入口，2组风亭，车站总建筑面积16169.4平方米，净长199.9米，净宽22.4米。车站主体与燕山立交桥上行匝道间距6.5米，平行段长度约51米，考虑到施工对交通的影响，车站主体采用半盖挖工法。

 

　　开工建设以来，中铁十八局建设团队积极践行“对标世界一流、深化价值创造”理念，始终坚持抓效率、提速度、保质量，不断优化施工方案，认真做好过程管控。面对燕山立交桥东站交通流量大、地下管线繁多复杂、施工场地狭小、多工序交叉施工协调难度大、与周边房屋距离过近等诸多难题，项目团队科学组织施工，通过倒排工期、错峰施工、配足资源等方式，确保施工有序进行。同时，严控施工过程安全质量，通过信息化系统，实现安全隐患可见、可控、可预防，推动各工程节点如期实现。截至目前，济南轨道交通4号线全线33座车站中，21座车站实现主体结构封顶，车站附属结构也正在全力同步推进施工。

 

　　据悉，济南轨道交通4号线建成通车后，将在拉伸济南城市框架、引领城市东西发展轴线、支持功能区发展、疏解城市东西向交通拥堵等方面发挥重要作用。