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太原轨道交通1号线实现全线“电通”

2024-03-21 来源:山西交通报
本文摘要:    3月15日,太原轨道交通1号线110千伏下元主变电站成功送电,1号线实现全线电通,为确保年底建成通车奠定了坚实基础。  地铁列车是...
  
  3月15日,太原轨道交通1号线110千伏下元主变电站成功送电,1号线实现全线“电通”,为确保年底建成通车奠定了坚实基础。
 
  地铁列车是依靠电力牵引的动车组列车,太原轨道交通1号线一期工程全线长28.737千米,共设置车站24座,中心街东和下元2座110千伏主变电站作为地铁线路的“心脏”,为地铁车辆、通信信号、通风照明等系统正常运行提供电力保障。1月31日,国网太原供电公司为110千伏中心街东主变电站成功送电,1号线车辆、通信信号、动力照明、通风空调、给排水等机电设备系统全面进入受电调试阶段,建成通车后中心街东主变电站承担柳巷南至武宿机场15个车站和1个停车场的供电需求。此次110千伏下元主变电站成功送电,标志着太原轨道交通1号线2座主变电站全部送电、地铁线路建设迈进“电通”阶段。
 
  1号线一期工程起点为西山矿务局,终点到武宿机场,途经万柏林、迎泽、小店三个行政区,是衔接太原站、太原南站两个铁路枢纽的骨干城市轨道交通线路,开通试运营后将为太原城市交通再添一条大动脉,对于太原市完善全国性综合交通枢纽城市功能,加快建设国家区域中心城市步伐,推进太原都市区建设和中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。
 

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太原轨道交通1号线实现全线“电通”

山西交通报

  

  3月15日,太原轨道交通1号线110千伏下元主变电站成功送电,1号线实现全线“电通”,为确保年底建成通车奠定了坚实基础。
 
  地铁列车是依靠电力牵引的动车组列车,太原轨道交通1号线一期工程全线长28.737千米,共设置车站24座,中心街东和下元2座110千伏主变电站作为地铁线路的“心脏”,为地铁车辆、通信信号、通风照明等系统正常运行提供电力保障。1月31日,国网太原供电公司为110千伏中心街东主变电站成功送电,1号线车辆、通信信号、动力照明、通风空调、给排水等机电设备系统全面进入受电调试阶段,建成通车后中心街东主变电站承担柳巷南至武宿机场15个车站和1个停车场的供电需求。此次110千伏下元主变电站成功送电,标志着太原轨道交通1号线2座主变电站全部送电、地铁线路建设迈进“电通”阶段。
 
  1号线一期工程起点为西山矿务局,终点到武宿机场,途经万柏林、迎泽、小店三个行政区,是衔接太原站、太原南站两个铁路枢纽的骨干城市轨道交通线路,开通试运营后将为太原城市交通再添一条大动脉,对于太原市完善全国性综合交通枢纽城市功能,加快建设国家区域中心城市步伐,推进太原都市区建设和中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。