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南京地铁5号线即将开通!

2024-03-28 来源:南京地铁
本文摘要:随着5号线南段工程顺利通过初期运营前安全评估工作,现进行通车准备工作以及现场零星收尾工作,为后续的初期运营做好充足准备。5号线南段初期运营线路始于吉印大道站,终点站设于文靖路站,初期运营里程为12.9km,设站9座,含3个换乘车站,
 
  随着5号线南段工程顺利通过初期运营前安全评估工作,现进行通车准备工作以及现场零星收尾工作,为后续的初期运营做好充足准备。5号线南段初期运营线路始于吉印大道站,终点站设于文靖路站,初期运营里程为12.9km,设站9座,含3个换乘车站,分别是竹山路站(与既有1号线换乘)、诚信大道站(与既有3号线换乘)、吉印大道站(与既有S1号线换乘),今天带大家详细了解下竹山路站的站外换乘模式。

 
  按照相关要求,1、5号线竹山路站换乘大厅设置在由南京东方景志置业有限公司开发的裙楼里,因多种因素影响,景志置业负责建设的裙楼还未开工建设,无法实现1、5号线竹山路站内换乘,南京地铁为满足乘客的换乘需求,克服困难,经多方努力协调,最终在竹山路站临时采用站外换乘模式,后续待南京东方景志置业有限公司开发的裙楼建设完成后,方可实现站内换乘。
 
  初期开通后,竹山路站将临时采用站外换乘方式,在5号线3号口和1号线2号口之间沿着慢车道隔离了宽度约为4米相对独立的换乘通道,乘客可以通过这个地面换乘通道换乘。从竹山路1号线2号口步行至5号线3号口,最近距离约为75米。
 
  乘客途经竹山路站进行1、5号线出站换乘,为了乘客的方便与快捷,建议使用一卡通、乘车码方式进出闸机,此类方式可确保两段行程扣费金额之和与一次扣费的金额保持一致。若您手持支付宝APP、银联云闪付APP或南京地铁“与宁同行”APP的乘车码及一卡通(市民卡公司发行的交通卡),在竹山路站出站后30分钟内在另一线路竹山路站进闸,可实现出站换乘连续计费,确保两次扣费金额之和与一次扣费的金额保持一致。
 
  值得注意的是:若您使用单程票乘车,在第一段行程出站需要回收,乘客需重新购买第二段行程车票。若您使用62开头的银联闪付卡及手机PAY,因地铁公司无法在银行卡上直接扣费,则不支持连续计费。
 
  为了方便乘客在竹山路站换乘,并及时处理各类票务问题,开通初期,竹山路站将在进出闸机、票亭处增派工作人员,引导持不同票种乘客以正确方式进出闸机,车站和列车中也将增加导向提示和语音提醒,乘客在竹山路站换乘或扣费如有疑问可随时咨询工作人员。

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南京地铁5号线即将开通!

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  随着5号线南段工程顺利通过初期运营前安全评估工作,现进行通车准备工作以及现场零星收尾工作,为后续的初期运营做好充足准备。5号线南段初期运营线路始于吉印大道站,终点站设于文靖路站,初期运营里程为12.9km,设站9座,含3个换乘车站,分别是竹山路站(与既有1号线换乘)、诚信大道站(与既有3号线换乘)、吉印大道站(与既有S1号线换乘),今天带大家详细了解下竹山路站的站外换乘模式。

 
  按照相关要求,1、5号线竹山路站换乘大厅设置在由南京东方景志置业有限公司开发的裙楼里,因多种因素影响,景志置业负责建设的裙楼还未开工建设,无法实现1、5号线竹山路站内换乘,南京地铁为满足乘客的换乘需求,克服困难,经多方努力协调,最终在竹山路站临时采用站外换乘模式,后续待南京东方景志置业有限公司开发的裙楼建设完成后,方可实现站内换乘。
 
  初期开通后,竹山路站将临时采用站外换乘方式,在5号线3号口和1号线2号口之间沿着慢车道隔离了宽度约为4米相对独立的换乘通道,乘客可以通过这个地面换乘通道换乘。从竹山路1号线2号口步行至5号线3号口,最近距离约为75米。
 
  乘客途经竹山路站进行1、5号线出站换乘,为了乘客的方便与快捷,建议使用一卡通、乘车码方式进出闸机,此类方式可确保两段行程扣费金额之和与一次扣费的金额保持一致。若您手持支付宝APP、银联云闪付APP或南京地铁“与宁同行”APP的乘车码及一卡通(市民卡公司发行的交通卡),在竹山路站出站后30分钟内在另一线路竹山路站进闸,可实现出站换乘连续计费,确保两次扣费金额之和与一次扣费的金额保持一致。
 
  值得注意的是:若您使用单程票乘车,在第一段行程出站需要回收,乘客需重新购买第二段行程车票。若您使用62开头的银联闪付卡及手机PAY,因地铁公司无法在银行卡上直接扣费,则不支持连续计费。
 
  为了方便乘客在竹山路站换乘,并及时处理各类票务问题,开通初期,竹山路站将在进出闸机、票亭处增派工作人员,引导持不同票种乘客以正确方式进出闸机,车站和列车中也将增加导向提示和语音提醒,乘客在竹山路站换乘或扣费如有疑问可随时咨询工作人员。