成都轨道交通资阳线临空车辆段投入使用

2024-04-08 来源：中国铁建

本文摘要：　　4月7日消息，据中国铁建官微发文，由中铁十四局承建的成都轨道交通资阳线临空车辆段投入使用，这是国内首个采用梯田造型设计的地铁车辆...

　　4月7日消息，据中国铁建”官微发文，由中铁十四局承建的成都轨道交通资阳线临空车辆段投入使用，这是国内首个采用梯田造型设计的地铁车辆段。

　　首先，梯田造型的设计不仅充分利用了地形，使车辆段与周围环境和谐相融，而且其错落有致的布局和层次感也赋予了建筑独特的视觉冲击力。

　　特别是作为中心枢纽的综合楼，其错层梯田式设计仿佛缩小版的“布达拉宫”，既体现了中国传统建筑的韵味，又展现了现代设计的创新。这样的设计不仅提升了车辆段的整体形象，也为当地民众提供了一个新的打卡胜地，进一步推动了文化旅游的发展。

　　其次，在施工过程中，项目部展现出了高超的技术水平和严谨的工作态度。他们用10个月的时间高标准、高质量完成了16个单体建筑的机电安装、砌筑、装修、金属屋面等施工任务，这无疑是对他们专业能力的一次有力证明。

　　特别是在高架站钢结构施工中，项目团队通过深化设计技术，采用3D扫描技术等先进手段，确保了每一块异形板的尺寸无误，提高了施工工艺标准，为项目的顺利进行提供了有力保障。

　　此外，车辆段的综合楼作为深化设计的核心要点，其内部空间的布局和功能的划分都充满了巧思。将一层大厅作为核心区域，将电梯门厅、展厅、会客厅等系列特色空间有序串联，连成一条展示、交流及活动的时间轴线，不仅提升了空间的利用率，也使得整个综合楼成为了一个集功能性与美观性于一体的控制中心空间名片。

关键词：城轨交通

分享到

成都轨道交通资阳线临空车辆段投入使用

2024-04-08 中国铁建

　　4月7日消息，据中国铁建”官微发文，由中铁十四局承建的成都轨道交通资阳线临空车辆段投入使用，这是国内首个采用梯田造型设计的地铁车辆段。

　　首先，梯田造型的设计不仅充分利用了地形，使车辆段与周围环境和谐相融，而且其错落有致的布局和层次感也赋予了建筑独特的视觉冲击力。

分享到

相关文章