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香港国际机场三跑道项目APM首批车顺利交付

2024-04-11 来源:中车浦镇
本文摘要:  近日,由中国中车旗下合资企业生产的香港国际机场三跑道项目APM首批车顺利交付到香港APM车辆段现场,香港国际机场三跑道项目相关负责人...
 
  近日,由中国中车旗下合资企业生产的香港国际机场三跑道项目APM首批车顺利交付到香港APM车辆段现场,香港国际机场三跑道项目相关负责人和机管局相关人员到场参观,并对车辆按期交付表示肯定与感谢。

 
 
  香港国际机场第三跑道系统工程全自动旅客捷运系统(TRC线)项目线路全长2.6km,连接了APM换乘站AIS(2号航站楼附近)与东站T2C-East。
 
  中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司生产制造的APM采用列车自动控制技术进行全自动无人驾驶操作,提供高频率的运行服务,振动小,噪音低,乘坐舒适性更优,最大坡度60‰,最小曲线半径22m,配置多样,运能可达单向每小时43500人,线路灵活,适合地下、地面或全高架运营。
 
  据悉,香港APM项目剩余列车将于年内完成全部交付。

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出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

香港国际机场三跑道项目APM首批车顺利交付

中车浦镇

 
  近日,由中国中车旗下合资企业生产的香港国际机场三跑道项目APM首批车顺利交付到香港APM车辆段现场,香港国际机场三跑道项目相关负责人和机管局相关人员到场参观,并对车辆按期交付表示肯定与感谢。

 
 
  香港国际机场第三跑道系统工程全自动旅客捷运系统(TRC线)项目线路全长2.6km,连接了APM换乘站AIS(2号航站楼附近)与东站T2C-East。
 
  中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司生产制造的APM采用列车自动控制技术进行全自动无人驾驶操作,提供高频率的运行服务,振动小,噪音低,乘坐舒适性更优,最大坡度60‰,最小曲线半径22m,配置多样,运能可达单向每小时43500人,线路灵活,适合地下、地面或全高架运营。
 
  据悉,香港APM项目剩余列车将于年内完成全部交付。