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都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目最新进展来了

2024-04-17 来源:成都日报
本文摘要:  盾构隧道贯通现场  4月15日,国内首个山地轨道项目──都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称都四山地轨道交通项目)永丰站-蒲...

 
  盾构隧道贯通现场
 
  4月15日,国内首个山地轨道项目──都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称“都四山地轨道交通项目”)永丰站-蒲阳站区间顺利盾构贯通。
 
  都四山地轨道交通项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,线路全长123.18公里,概算总投资215.89亿元,全线共设车站12座,正线为双线,行车最高速度120公里/小时,齿轨路段30公里/小时。
 
  4月15日,在都四山地轨道交通DSZQ-1标项目蒲阳站盾构接收井,“蜀光号”盾构在历时900余天,在极限地层掘进3261米后破土而出。至此,永丰站-蒲阳站区间顺利盾构贯通。记者了解到,接下来,都四山地轨道交通DSZQ-1标项目永丰站-都江堰站区间剩余700余米的盾构掘进也将稳步推进。预计今年6月底将顺利贯通。

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都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目最新进展来了

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  盾构隧道贯通现场
 
  4月15日,国内首个山地轨道项目──都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称“都四山地轨道交通项目”)永丰站-蒲阳站区间顺利盾构贯通。
 
  都四山地轨道交通项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,线路全长123.18公里,概算总投资215.89亿元,全线共设车站12座,正线为双线,行车最高速度120公里/小时,齿轨路段30公里/小时。
 
  4月15日,在都四山地轨道交通DSZQ-1标项目蒲阳站盾构接收井,“蜀光号”盾构在历时900余天,在极限地层掘进3261米后破土而出。至此,永丰站-蒲阳站区间顺利盾构贯通。记者了解到,接下来,都四山地轨道交通DSZQ-1标项目永丰站-都江堰站区间剩余700余米的盾构掘进也将稳步推进。预计今年6月底将顺利贯通。