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漳州城际R1线可研评估会召开

2024-04-22 来源:漳州市发改委
本文摘要:  漳州市发改委消息:4月17日至19日,受省发改委委托,中国国际工程咨询有限公司组织召开泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程可行性研究报...

 
  漳州市发改委消息:4月17日至19日,受省发改委委托,中国国际工程咨询有限公司组织召开泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程可行性研究报告评估会。
 
  会议听取了中铁二院关于R1线可研报告的汇报,与会单位就各自工作职责发表意见。期间,专家组赴漳州现场踏勘,对线路敷设方式、站点设置等方面进行实地调研,充分听取我市建议意见。
 
  分组讨论期间,专家组就线路、土建、机电和投资等内容进行深入质询讨论和分析评估,最后形成专家组评估意见。
 
  本次评估会的顺利召开,为项目可研批复提供依据,有力推进项目前期工作。
 
  厦漳泉R1线路是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路,是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路,建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心,对促进厦漳泉都市圈一体化发展具有重要的战略意义。
 
  线路起自泉州市泉州东站(福厦高铁)经厦门市至漳州市金峰开发区金塘站。根据初步研究,R1线拟采用公交化运营模式。项目投资总额727亿元。
 
  初期工程全长175.13km,其中泉州段线路长71.5km,厦门段线路长53.4km,漳州段线路长50.2km。全线新建车站30座(高架14座、地下16座),同时结合城市规划预留车站4座。

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出刊周期:每周
 
 
 
 

漳州城际R1线可研评估会召开

漳州市发改委


 
  漳州市发改委消息:4月17日至19日,受省发改委委托,中国国际工程咨询有限公司组织召开泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程可行性研究报告评估会。
 
  会议听取了中铁二院关于R1线可研报告的汇报,与会单位就各自工作职责发表意见。期间,专家组赴漳州现场踏勘,对线路敷设方式、站点设置等方面进行实地调研,充分听取我市建议意见。
 
  分组讨论期间,专家组就线路、土建、机电和投资等内容进行深入质询讨论和分析评估,最后形成专家组评估意见。
 
  本次评估会的顺利召开,为项目可研批复提供依据,有力推进项目前期工作。
 
  厦漳泉R1线路是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路,是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路,建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心,对促进厦漳泉都市圈一体化发展具有重要的战略意义。
 
  线路起自泉州市泉州东站(福厦高铁)经厦门市至漳州市金峰开发区金塘站。根据初步研究,R1线拟采用公交化运营模式。项目投资总额727亿元。
 
  初期工程全长175.13km,其中泉州段线路长71.5km,厦门段线路长53.4km,漳州段线路长50.2km。全线新建车站30座(高架14座、地下16座),同时结合城市规划预留车站4座。