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深圳地铁16号线二期2025年通车

2024-04-24 来源:深圳商报
本文摘要:从深铁集团获悉,近日,地铁16号线二期阿波罗站-长江埔站盾构和暗挖区间顺利通过子单位工程预验收。16号线二期计划2025年建成,届时,将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系,实现东部中心“内聚外联”。
 
  记者从深铁集团获悉,近日,地铁16号线二期阿波罗站-长江埔站盾构和暗挖区间顺利通过子单位工程预验收。16号线二期计划2025年建成,届时,将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系,实现东部中心“内聚外联”。
 
  地铁16号线二期是深圳东部组团内部交通走廊的轨道干线地铁。由16号线一期起点大运站引出,沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至西坑站。线路全长约9.46公里,设站8座(其中2座换乘站),全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
 
  16号线二期是一条深圳东部组团内部交通走廊的轨道干线。截至目前,全线8座车站已全部封顶,西坑停车场已封顶;盾构区间累计完成100%,17个单洞区间已贯通17个;所有车站安装及装修已进场施工,2处铺轨基地已建设完成。
 
  16号线二期计划2025年建成通车,届时,将有效加强龙岗中心城与园山片区联系,实现东部中心“内聚外联”。同时,还将满足横岗/园山片区居民出行需求,为带动沿线城市更新助力。

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深圳地铁16号线二期2025年通车

深圳商报

 
  记者从深铁集团获悉,近日,地铁16号线二期阿波罗站-长江埔站盾构和暗挖区间顺利通过子单位工程预验收。16号线二期计划2025年建成,届时,将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系,实现东部中心“内聚外联”。
 
  地铁16号线二期是深圳东部组团内部交通走廊的轨道干线地铁。由16号线一期起点大运站引出,沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至西坑站。线路全长约9.46公里,设站8座(其中2座换乘站),全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
 
  16号线二期是一条深圳东部组团内部交通走廊的轨道干线。截至目前,全线8座车站已全部封顶,西坑停车场已封顶;盾构区间累计完成100%,17个单洞区间已贯通17个;所有车站安装及装修已进场施工,2处铺轨基地已建设完成。
 
  16号线二期计划2025年建成通车,届时,将有效加强龙岗中心城与园山片区联系,实现东部中心“内聚外联”。同时,还将满足横岗/园山片区居民出行需求,为带动沿线城市更新助力。