6月6日，记者从南宁轨道交通建设集团有限公司了解到，楞塘村站—五象火车站区间左线盾构近日顺利贯通，标志着南宁轨道交通4号线续建工程盾构区间全部贯通，为后续工程建设的整体推进创造了良好条件，龙岗片区距离迈入地铁时代又近了一步。

 

　　楞塘村站—五象火车站区间左线长842米，由两段半径为400米的曲线和夹直线组成。隧道埋深13至26米，主要穿越地层为粉质黏土及灰岩。隧道沿农田、荒地敷设，下穿那安快速路、邕北高速铁路等重点区域。

 

　　据介绍，由于区间在4号线既有运营车站楞塘村站始发，为减少盾构施工对4号线运营的影响，针对始发场地不足、邻近既有线小曲线始发等施工难点，经各参建单位充分研讨，最终采用半负环分体始发工艺。

 

　　为确保盾构隧道顺利下穿邕北高速铁路，参建各方提前筹划，邀请铁路系统专家对下穿施工进行专项论证和安全评估，不断优化盾构施工方案。盾构下穿铁路期间，参建各方从盾构机设备维保、盾构推进参数管控、联动铁路值班值守等方面，强化岗位分工和整体联动管理，严格控制盾构掘进姿态和掘进速度，加强各项质量管控，同时采用自动化监测对穿越施工中的铁路安全进行有效保障。监测显示，本次盾构下穿邕北高速铁路，路基最大沉降仅为1.84毫米。

 

　　当天，记者在楞塘村站—五象火车站区间左线施工现场看到，施工人员已将隧道清理干净，为开展铺轨等后续施工作业做好准备。