厦门地铁6号线集同段1标段首个区间贯通
2024-07-26 来源:厦门日报
本文摘要:近日,地铁6号线集同段美洪区间(美峰站至洪塘头站)左线实现贯通。施工单位中交四航局介绍,这是地铁6号线集同段1标段首个贯通的区间。
近日,地铁6号线集同段美洪区间(美峰站至洪塘头站)左线实现贯通。施工单位中交四航局介绍,这是地铁6号线集同段1标段首个贯通的区间。
![](http://img1.ally.net.cn/2024/0726/20240726020300756.jpg)
地铁6号线集同段是深入同安城区的首条地铁线路,起于华侨大学站,止于同翔高新城站,全长30.67公里,共设17个站点。其中,1标段全长11.6公里,包括6站、7区间及1个出入场线。
美洪区间左线全长1668米,采用复合式土压平衡盾构机施工,线路下穿美峰生态公园排洪渠、美山路综合管廊等风险源。
中交四航局厦门地铁6号线盾构施工项目负责人邱燕华介绍,美洪区间主要穿越地层为凝灰熔岩残积性黏土、全风化凝灰熔岩、散体状强风化凝灰熔岩。其中盾构结构距离美山路综合管廊底部最小距离为3.11米,管廊集水井距离隧道最小距离仅为1.76米,对施工沉降控制要求极高、难度极大。
自2023年12月10日盾构始发后,项目部在掘进前、掘进中、掘进后对隧道进行雷达扫描和注浆。“通过雷达扫描能够及时发现管片与围岩之间的空隙,并利用注浆快速填充该空隙,保证壁厚密实、控制地表沉降,有效预防路面沉降塌陷。”邱燕华解释说。
美洪区间右线施工目前正有序推进,预计今年10月前实现贯通。
(厦门日报记者林钦圣通讯员肖明葵林清)
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