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石家庄地铁5号线一期工程最新进展→

2024-08-22 来源:石家庄新闻网
本文摘要:近日,在全体建设者的共同努力下,石家庄地铁5号线一期工程谈固北大街站一期主体结构顺利封顶,为该站的后续施工奠定了坚实基础。

 
  近日,在全体建设者的共同努力下,石家庄地铁5号线一期工程谈固北大街站一期主体结构顺利封顶,为该站的后续施工奠定了坚实基础。

  谈固北大街站为5号线一期工程终点站,该站为地下两层岛式站台车站,有效站台宽度为11米,长度为118米。车站全长472.5米,采用明挖法施工。
 
  谈固北大街站周边环境复杂,车站与电力隧道、雨水管沟、污水管沟等多处大直径、重要管线存在交叉关系,前期迁改工作任务重,施工安全风险高。为了保证车站主体结构施工顺利进行,自进场以来,轨道集团迎难而上,组织各参建单位接连克服市政前期导改困难、基坑地质条件复杂、站内结构交叉作业多、环保要求高、节点任务重等多重困难。
 
  此次地铁车站主体结构封顶的完成,不仅是车站施工的一个重要节点,而且加快了光华路—谈固北大街站盾构始发的进度。后续轨道集团将组织各参建单位认真筹划,加强安全质量管理,全力推进工程建设。

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石家庄地铁5号线一期工程最新进展→

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  近日,在全体建设者的共同努力下,石家庄地铁5号线一期工程谈固北大街站一期主体结构顺利封顶,为该站的后续施工奠定了坚实基础。

  谈固北大街站为5号线一期工程终点站,该站为地下两层岛式站台车站,有效站台宽度为11米,长度为118米。车站全长472.5米,采用明挖法施工。
 
  谈固北大街站周边环境复杂,车站与电力隧道、雨水管沟、污水管沟等多处大直径、重要管线存在交叉关系,前期迁改工作任务重,施工安全风险高。为了保证车站主体结构施工顺利进行,自进场以来,轨道集团迎难而上,组织各参建单位接连克服市政前期导改困难、基坑地质条件复杂、站内结构交叉作业多、环保要求高、节点任务重等多重困难。
 
  此次地铁车站主体结构封顶的完成,不仅是车站施工的一个重要节点,而且加快了光华路—谈固北大街站盾构始发的进度。后续轨道集团将组织各参建单位认真筹划,加强安全质量管理,全力推进工程建设。