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成达万高铁(乐至段)首榀箱梁成功架设

2024-08-29 来源:封面新闻
本文摘要:  8月28日,四川资阳市乐至县,随着首孔长32.6米、重约697吨的箱梁稳稳落在成达万高铁4标油坊湾大桥11#-12#桥台之间,标志着成达万高铁4...

 
  8月28日,四川资阳市乐至县,随着首孔长32.6米、重约697吨的箱梁稳稳落在成达万高铁4标油坊湾大桥11#-12#桥台之间,标志着成达万高铁4标箱梁架设施工正式启动,这也标志着该高铁(乐至段)首榀箱梁成功架设。
 
  
 
  “首榀箱梁架设成功对项目建设具有里程碑式意义,正式拉开上部结构施工序幕,向成达万高铁建成通车又迈出了坚实一步。”中铁工程局成达万高铁4标乐至制梁场场长丁继耀表示。
 
  据了解,为确保首榀箱梁成功架设,参建方针对架设过程中的运输、吊装等重要工序制定了科学详细的施工方案,提前做好提运架设备验收、静动载试验、工况模拟以及安全质量培训交底等工作,架设过程中强化安全管控,抓好过程控制,为首榀箱梁安全精准架设提供了坚实保障。
 
  据现场相关负责人介绍,成达万高铁乐至制梁场负责4标段32座桥梁共计581孔箱梁的预制及架设任务,其中32米箱梁536孔、24米箱梁45孔。
 
  丁继耀表示,下一步,将加快箱梁预制及架设施工,加速推进红庙村隧道、磨盘村隧道、乐至隧道贯通,以及完成宝石水库大桥连续梁合龙工作,确保高标准、高质量完成年度施工生产任务目标。
 
  据悉,成达万高铁作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长477公里,设计时速350公里,建成后将打通四川东向出川的快捷通道,对优化区域高铁网布局,推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。

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成达万高铁(乐至段)首榀箱梁成功架设

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  8月28日,四川资阳市乐至县,随着首孔长32.6米、重约697吨的箱梁稳稳落在成达万高铁4标油坊湾大桥11#-12#桥台之间,标志着成达万高铁4标箱梁架设施工正式启动,这也标志着该高铁(乐至段)首榀箱梁成功架设。
 
  
 
  “首榀箱梁架设成功对项目建设具有里程碑式意义,正式拉开上部结构施工序幕,向成达万高铁建成通车又迈出了坚实一步。”中铁工程局成达万高铁4标乐至制梁场场长丁继耀表示。
 
  据了解,为确保首榀箱梁成功架设,参建方针对架设过程中的运输、吊装等重要工序制定了科学详细的施工方案,提前做好提运架设备验收、静动载试验、工况模拟以及安全质量培训交底等工作,架设过程中强化安全管控,抓好过程控制,为首榀箱梁安全精准架设提供了坚实保障。
 
  据现场相关负责人介绍,成达万高铁乐至制梁场负责4标段32座桥梁共计581孔箱梁的预制及架设任务,其中32米箱梁536孔、24米箱梁45孔。
 
  丁继耀表示,下一步,将加快箱梁预制及架设施工,加速推进红庙村隧道、磨盘村隧道、乐至隧道贯通,以及完成宝石水库大桥连续梁合龙工作,确保高标准、高质量完成年度施工生产任务目标。
 
  据悉,成达万高铁作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长477公里,设计时速350公里,建成后将打通四川东向出川的快捷通道,对优化区域高铁网布局,推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。