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郑州地铁7号线一期预计年底建成通车

2024-09-05 来源:大象新闻
本文摘要:9月5日上午,郑州地铁7号线一期工程在“洞通”“轨通”“电通”的基础上,接触网热滑试验顺利完成,距离年底建成通车又近一步!

 
  9月5日上午,郑州地铁7号线一期工程在“洞通”“轨通”“电通”的基础上,接触网热滑试验顺利完成,距离年底建成通车又近一步!

 
  7号线一期工程为郑州市中心城区的一条南北向加密线,建设线路起于东赵站,止于南岗刘站,主要沿文化路、优胜南路、金水路、大学路走行,设车站20座,均为地下线,其中换乘站8座,分别与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、10号线和在建6号线一期东北段、8号线换乘。列车采用A型车6辆编组,最高运行速度100公里/小时。
 
  接触网热滑试验是在接触网带电的情况下,通过电客车运行,测试车辆受电弓与接触网之间受流状态是否良好,同时也是对牵引供电系统整体运行情况进行检验。
 
  本次接触网热滑试验完成,意味着郑州地铁7号线一期工程具备了开展动车调试的条件,线路后续将逐步进入动车调试和试运行阶段。
 
 

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郑州地铁7号线一期预计年底建成通车

大象新闻


 
  9月5日上午,郑州地铁7号线一期工程在“洞通”“轨通”“电通”的基础上,接触网热滑试验顺利完成,距离年底建成通车又近一步!

 
  7号线一期工程为郑州市中心城区的一条南北向加密线,建设线路起于东赵站,止于南岗刘站,主要沿文化路、优胜南路、金水路、大学路走行,设车站20座,均为地下线,其中换乘站8座,分别与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、10号线和在建6号线一期东北段、8号线换乘。列车采用A型车6辆编组,最高运行速度100公里/小时。
 
  接触网热滑试验是在接触网带电的情况下,通过电客车运行,测试车辆受电弓与接触网之间受流状态是否良好,同时也是对牵引供电系统整体运行情况进行检验。
 
  本次接触网热滑试验完成,意味着郑州地铁7号线一期工程具备了开展动车调试的条件,线路后续将逐步进入动车调试和试运行阶段。