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南京地铁7号线中段通过验收即将不载客试运行

2024-09-11 来源:新华日报·交汇点
本文摘要:9月10日,南京地铁7号线中段工程通过项目工程验收,即将开始不载客试运行。这标志着,7号线中段向初期运营又迈近一步。
 
  9月10日,南京地铁7号线中段工程通过项目工程验收,即将开始不载客试运行。这标志着,7号线中段向初期运营又迈近一步。

  7号线中段工程起于应天大街站,止于幕府西路站,线路全长10.99公里,设站8座。7号线全长约35.5公里,共设27座车站,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区等,串联起南京的西南和东北方向。7号线北段于2022年12月28日开通,南段于2023年12月28日开通。
 
  作为江苏省首条全自动无人驾驶列车线路,7号线具备无须配置司机、完全自动化运行的能力。列车通过加强信号系统与车辆系统、站台门系统、综合监控系统、通信系统等核心设备系统的联动,远程可实现唤醒列车出库、载客运营、回库休眠、故障应急处置等功能,空调、照明系统也能远程控制。
 
  下一步,南京地铁将继续推进后续各项工程建设等工作,并模拟真实运营环境,对7号线中段的列车运行各项技术参数、各设备系统以及功能进行反复校验和调整完善,并检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平。(刘春)
 

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南京地铁7号线中段通过验收即将不载客试运行

新华日报·交汇点

 
  9月10日,南京地铁7号线中段工程通过项目工程验收,即将开始不载客试运行。这标志着,7号线中段向初期运营又迈近一步。

  7号线中段工程起于应天大街站,止于幕府西路站,线路全长10.99公里,设站8座。7号线全长约35.5公里,共设27座车站,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区等,串联起南京的西南和东北方向。7号线北段于2022年12月28日开通,南段于2023年12月28日开通。
 
  作为江苏省首条全自动无人驾驶列车线路,7号线具备无须配置司机、完全自动化运行的能力。列车通过加强信号系统与车辆系统、站台门系统、综合监控系统、通信系统等核心设备系统的联动,远程可实现唤醒列车出库、载客运营、回库休眠、故障应急处置等功能,空调、照明系统也能远程控制。
 
  下一步,南京地铁将继续推进后续各项工程建设等工作,并模拟真实运营环境,对7号线中段的列车运行各项技术参数、各设备系统以及功能进行反复校验和调整完善,并检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平。(刘春)