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重庆轨道交通24号线建设新进展来了

2024-09-18 来源:上游新闻
本文摘要:9月14日,来自重庆经开区生态环境建管局的消息,近日,由重庆轨道集团建设、中铁二十局承建的重庆轨道交通24号线一期项目况家塘站4B出入口正式进入深基坑开挖及支护施工。
 
  9月14日,来自重庆经开区生态环境建管局的消息,近日,由重庆轨道集团建设、中铁二十局承建的重庆轨道交通24号线一期项目况家塘站4B出入口正式进入深基坑开挖及支护施工。

 
  况家塘站为重庆轨道交通24号线一期工程第二座车站,车站位于华林路、石泉路的交叉路口,沿华林路布置,为地下二层暗挖岛式车站,车站内净总长为200米。
 
  与此同时,两个100吨千斤顶的油缸逐渐伸长,重达300多吨的“先锋3号”盾构机主体开始转动。据悉,“先锋3号”是重庆轨道交通24号线一期工程投入施工的9台盾构机中唯一一台在洞内拆解并完成调头的大型机械设备,其在经过144个小时的不间断顶推和姿态调整,已精准旋转到预定位置,顺利完成洞内U型调头。
 
  重庆轨道交通24号线一期工程线路起于巴南区鹿角北站,终点为广阳湾站,线路全长18.8公里,建成后与6号线重庆东站段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路,建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,方便市民出行。
 
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重庆轨道交通24号线建设新进展来了

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  9月14日,来自重庆经开区生态环境建管局的消息,近日,由重庆轨道集团建设、中铁二十局承建的重庆轨道交通24号线一期项目况家塘站4B出入口正式进入深基坑开挖及支护施工。

 
  况家塘站为重庆轨道交通24号线一期工程第二座车站,车站位于华林路、石泉路的交叉路口,沿华林路布置,为地下二层暗挖岛式车站,车站内净总长为200米。
 
  与此同时,两个100吨千斤顶的油缸逐渐伸长,重达300多吨的“先锋3号”盾构机主体开始转动。据悉,“先锋3号”是重庆轨道交通24号线一期工程投入施工的9台盾构机中唯一一台在洞内拆解并完成调头的大型机械设备,其在经过144个小时的不间断顶推和姿态调整,已精准旋转到预定位置,顺利完成洞内U型调头。
 
  重庆轨道交通24号线一期工程线路起于巴南区鹿角北站,终点为广阳湾站,线路全长18.8公里,建成后与6号线重庆东站段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路,建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,方便市民出行。
 
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