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深圳地铁13号线一期工程南段开启“跑图”模式

2024-09-29 来源:羊城派
本文摘要:  9月下旬,深圳市轨道交通13号线一期工程南段(深圳湾口岸站至高新中站)正式开启试运行跑图模式,标志着13号线一期工程南段进入正式开...
 
  9月下旬,深圳市轨道交通13号线一期工程南段(深圳湾口岸站至高新中站)正式开启试运行“跑图”模式,标志着13号线一期工程南段进入正式开通运营前的关键阶段。

 
  “跑图”是在地铁线路正式开通运营前,按照开通运营时列车运行计划模拟的不载客试运行。按照国家相关规范要求,试运行期间须连续“跑图”20天或以上,其列车运行图的兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等八项指标须全部符合规范要求,是对线路运营组织管理与设施设备系统的安全性、可靠性进行的深入性检验。
 
  13号线一期工程南段“跑图”采用全自动驾驶模式,运行时间与深圳市轨道交通线网保持一致(6:30-23:00),全天开行320列次,单程运行时间约12分钟,其间不对外载客。
 
  此次“跑图”将严格按照开通运营后的载客标准,对车辆、人员、设备等进行组织调度,对信号、供电、轨道等设施设备系统进行实战考核,并对运营人员培训、故障模拟、应急演练等情况进行充分检验,全方位验证行车组织、客运组织、设备保障等各方面应急响应能力,确保在正式开通运营时达到最优状态。
 
  为保证13号线一期工程南段试运行“跑图”顺利进行,港铁中铁电化公司前期已完成各系统单体调试、全系统集成功能测试及全自动系统场景演练测试等工作。未来,港铁中铁电化公司将结合“跑图”实际运行情况,继续开展各项演练工作,进一步提升标准化水平和各岗位的应急处置能力,确保13号线高质量开通载客运营。
 
  13号线一期工程连接起深圳多个重要区域,线路建成通车后,可以有效缓解中西部地区的交通压力,优化城市交通结构,提升市民出行效率,对便捷深港往来、进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。

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深圳地铁13号线一期工程南段开启“跑图”模式

羊城派

 
  9月下旬,深圳市轨道交通13号线一期工程南段(深圳湾口岸站至高新中站)正式开启试运行“跑图”模式,标志着13号线一期工程南段进入正式开通运营前的关键阶段。

 
  “跑图”是在地铁线路正式开通运营前,按照开通运营时列车运行计划模拟的不载客试运行。按照国家相关规范要求,试运行期间须连续“跑图”20天或以上,其列车运行图的兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等八项指标须全部符合规范要求,是对线路运营组织管理与设施设备系统的安全性、可靠性进行的深入性检验。
 
  13号线一期工程南段“跑图”采用全自动驾驶模式,运行时间与深圳市轨道交通线网保持一致(6:30-23:00),全天开行320列次,单程运行时间约12分钟,其间不对外载客。
 
  此次“跑图”将严格按照开通运营后的载客标准,对车辆、人员、设备等进行组织调度,对信号、供电、轨道等设施设备系统进行实战考核,并对运营人员培训、故障模拟、应急演练等情况进行充分检验,全方位验证行车组织、客运组织、设备保障等各方面应急响应能力,确保在正式开通运营时达到最优状态。
 
  为保证13号线一期工程南段试运行“跑图”顺利进行,港铁中铁电化公司前期已完成各系统单体调试、全系统集成功能测试及全自动系统场景演练测试等工作。未来,港铁中铁电化公司将结合“跑图”实际运行情况,继续开展各项演练工作,进一步提升标准化水平和各岗位的应急处置能力,确保13号线高质量开通载客运营。
 
  13号线一期工程连接起深圳多个重要区域,线路建成通车后,可以有效缓解中西部地区的交通压力,优化城市交通结构,提升市民出行效率,对便捷深港往来、进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。