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天津地铁7号线建设取得重大进展

2024-09-30 来源:工人日报-中工网
本文摘要:近日,由中建四局承建的天津地铁7号线一期工程11标外院附中站—喜峰道站(外—喜区间)左线顺利贯通,标志着该项目实现双线贯通,项目建设进入冲刺阶段。
 
 
  近日,由中建四局承建的天津地铁7号线一期工程11标外院附中站—喜峰道站(外—喜区间)左线顺利贯通,标志着该项目实现双线贯通,项目建设进入冲刺阶段。

 
  天津地铁7号线是天津城市交通的骨干线之一,纵贯南北,全长26.53公里,设地下车站21座,途径行政区6个,是天津首个采用PPP模式实施的地铁整线项目。中建四局施工段为一站一区间,即喜峰道站、外院附中站~喜峰道站区间,是线路一期工程的终点站。项目建成运营后可有效缓解城市核心区交通紧张状况,显著提高城市公共运输水平,带动沿线文化教育、经济贸易事业发展。
 
  据悉,在盾构施工过程中,项目团队重视技术创新,积极引进建筑业“十项新技术”,截至目前共引进、应用7大项17子项新技术,其中包含地下连续墙和工具式组合内支撑技术、自动化监测技术及基于BIM的现场施工管理信息技术等的应用。项目在新技术引进、应用基础上,辅以精细化管理、标准化控制,最终克服多项施工难题,为盾构掘进提供了有利条件,顺利完成双线贯通任务。
 
 

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天津地铁7号线建设取得重大进展

工人日报-中工网

 
 
  近日,由中建四局承建的天津地铁7号线一期工程11标外院附中站—喜峰道站(外—喜区间)左线顺利贯通,标志着该项目实现双线贯通,项目建设进入冲刺阶段。

 
  天津地铁7号线是天津城市交通的骨干线之一,纵贯南北,全长26.53公里,设地下车站21座,途径行政区6个,是天津首个采用PPP模式实施的地铁整线项目。中建四局施工段为一站一区间,即喜峰道站、外院附中站~喜峰道站区间,是线路一期工程的终点站。项目建成运营后可有效缓解城市核心区交通紧张状况,显著提高城市公共运输水平,带动沿线文化教育、经济贸易事业发展。
 
  据悉,在盾构施工过程中,项目团队重视技术创新,积极引进建筑业“十项新技术”,截至目前共引进、应用7大项17子项新技术,其中包含地下连续墙和工具式组合内支撑技术、自动化监测技术及基于BIM的现场施工管理信息技术等的应用。项目在新技术引进、应用基础上,辅以精细化管理、标准化控制,最终克服多项施工难题,为盾构掘进提供了有利条件,顺利完成双线贯通任务。