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四川首条跨市域轨道交通线路开通初期运营

2024-10-15 来源:中工网
本文摘要:  中工网讯(工人日报—中工网记者刘静通讯员李亚萍李国和)近日,四川首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线在完成为期近3个月的空...
 
 
  中工网讯(工人日报—中工网记者刘静通讯员李亚萍李国和)近日,四川首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线在完成为期近3个月的空载试运行后,正式开通初期运营,成都、资阳两市正式开启“轨道同城”新时代。轨道交通资阳线全长38.7公里,起于成都轨道交通18号线福田站,止于资阳北站,最高运行时速可达160公里。
 
  据了解,中铁二十三局承建的高架段长27.57公里,其中上跨轨道交通18号线是成都地铁建设史上首次实施上跨运营线路作业,施工难度大、危险系数高。项目团队积极开展创新攻关,成功实施首次跨越既有运营线路施工和首次运用液压爬模技术的老鹰河41.5米墩柱施工,实现了“零事故”的安全管理目标。轨道交通资阳线工程是落实成渝城市群建设、促进成资同城化发展的要求,将有力地支撑天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设。

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四川首条跨市域轨道交通线路开通初期运营

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  中工网讯(工人日报—中工网记者刘静通讯员李亚萍李国和)近日,四川首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线在完成为期近3个月的空载试运行后,正式开通初期运营,成都、资阳两市正式开启“轨道同城”新时代。轨道交通资阳线全长38.7公里,起于成都轨道交通18号线福田站,止于资阳北站,最高运行时速可达160公里。
 
  据了解,中铁二十三局承建的高架段长27.57公里,其中上跨轨道交通18号线是成都地铁建设史上首次实施上跨运营线路作业,施工难度大、危险系数高。项目团队积极开展创新攻关,成功实施首次跨越既有运营线路施工和首次运用液压爬模技术的老鹰河41.5米墩柱施工,实现了“零事故”的安全管理目标。轨道交通资阳线工程是落实成渝城市群建设、促进成资同城化发展的要求,将有力地支撑天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设。