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青岛地铁6号线二期首座装配式车站拼装完成

2024-10-30 来源:青岛日报/观海新闻
本文摘要:  10月28日,青岛地铁6号线二期取得新进展——由中铁八局承建的海南路站装配式施工顺利完成。这也是6号线二期首个完成拼装的装配式车站。...
  10月28日,青岛地铁6号线二期取得新进展——由中铁八局承建的海南路站装配式施工顺利完成。这也是6号线二期首个完成拼装的装配式车站。
 
  6号线二期共有车站10座,其中装配式车站5座。海南路站位于海南路路口东侧、滨海大道北侧,为地下两层岛式车站,主体采用明挖顺做法施工,车站长185米,中部98米为预制装配式结构(桩撑支护体系),共49环。其中,装配段底板为现浇结构,底板预留榫头及杯口用于上部结构的拼装,其余侧墙、中板、中立柱、中纵梁、顶板、轨顶风道等均采用预制装配,车站共设3个出入口、2个安全出入口和2组风亭。
 
  青岛地铁集团西海岸建设分公司组织参建单位始终以“建设世界一流地铁”为目标,将班组建设作为推动整体工程水平提升的重要抓手。项目沿用了6号线一期朝阳路站装配式班组,紧紧围绕班组建设“两进三环四管五保”工作主线,坚持创新引领,总结一期装配式车站的施工经验,通过班组建设,采取“三环一大测+班组每环一小测”的方式,即项目每拼装完成3环对构件垂直度、累计误差、轴线偏差等进行全方位测量,班组每环对构件拼缝、错台等进行逐一测量,及时调整。海南路站拼装完成后累计误差为0毫米,真正实现“0”误差。

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青岛地铁6号线二期首座装配式车站拼装完成

青岛日报/观海新闻

  10月28日,青岛地铁6号线二期取得新进展——由中铁八局承建的海南路站装配式施工顺利完成。这也是6号线二期首个完成拼装的装配式车站。
 
  6号线二期共有车站10座,其中装配式车站5座。海南路站位于海南路路口东侧、滨海大道北侧,为地下两层岛式车站,主体采用明挖顺做法施工,车站长185米,中部98米为预制装配式结构(桩撑支护体系),共49环。其中,装配段底板为现浇结构,底板预留榫头及杯口用于上部结构的拼装,其余侧墙、中板、中立柱、中纵梁、顶板、轨顶风道等均采用预制装配,车站共设3个出入口、2个安全出入口和2组风亭。
 
  青岛地铁集团西海岸建设分公司组织参建单位始终以“建设世界一流地铁”为目标,将班组建设作为推动整体工程水平提升的重要抓手。项目沿用了6号线一期朝阳路站装配式班组,紧紧围绕班组建设“两进三环四管五保”工作主线,坚持创新引领,总结一期装配式车站的施工经验,通过班组建设,采取“三环一大测+班组每环一小测”的方式,即项目每拼装完成3环对构件垂直度、累计误差、轴线偏差等进行全方位测量,班组每环对构件拼缝、错台等进行逐一测量,及时调整。海南路站拼装完成后累计误差为0毫米,真正实现“0”误差。