日前，随着最后一块顶板顺利浇筑，由天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司（以下简称“轨道公司”）建设、中铁十二局集团承建的轨道交通B1线七标段车站北路站主体结构顺利封顶，为轨道交通B1线全线通车奠定了坚实的基础。

 

　　轨道交通B1线车站北路站沿河北西路南北向布置，位于永兴道以南、宝山道以北。主体为14米宽岛式站台地下两层双柱三跨箱型结构，结构总长215米。车站附属共设置两组风亭、三个出入口，车站主体采用纵向半盖挖法施工。建成后对改善周边居民出行环境，完善滨海新区城市综合交通运输体系具有重要意义。

 

　　车站北路站施工段位于滨海新区交通主干道上，地下管线复杂、周边建筑物密集，施工场地也极为有限，外部协调工作量大，施工难度大。面对错综复杂的各类管线迁改，为保障施工顺利进行，轨道公司组织项目多次开展专家论证管线迁改施工方案，确保迁改作业畅通无阻，快速打开工作面。在主体结构施工阶段，车站北路站由于西侧场地不足，车站施工围挡距离基坑边缘最小净距1.9米，无法满足现场施工机械最小站位，为保证正常施工，项目团队通过设置纵向栈桥顺利解决了交叉作业和场地受限问题。

 

　　自项目开工以来，项目抓好现场各作业“面”安全质量管控，为各施工节“点”顺利完成提供了有力保障。建设过程中，项目优化施工组织，合理安排工期，夯实班组建设，做好作业人员全过程安全技术交底，加强现场监测频率、强化监测措施，在土方开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、喷淋养护、防水工程等作业面提前做好筹划，并安排专人盯控，以高标准、严要求开展各工序安全质量监督和验收工作，促成了各个节点任务的高质高效完成。

 

　　车站北路站主体结构的封顶，为后续盾构工程的接收作业提供了稳固的施工基础。目前，轨道交通B1线一期工程七标段车站北路站至广州道站区间左右双线盾构均突破千环，即将迎来双线贯通。接下来，项目将在轨道公司的带领下，始终坚持以安全生产管控为主线，以精细化管理为抓手，科学规范组织施工，以“大干百天，决胜全年”为号角，全力冲刺达成盾构双线贯通节点任务。