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宁马城际马鞍山段三座车站钢构同步完工

2024-11-08 来源:皖江晚报
本文摘要:  11月5日,宁马城际铁路(马鞍山段)雨山东路、湖南路、湖北路三个车站钢结构全部顺利安装完成,标志着宁马城际铁路(马鞍山段)市区三座...
 
  11月5日,宁马城际铁路(马鞍山段)雨山东路、湖南路、湖北路三个车站钢结构全部顺利安装完成,标志着宁马城际铁路(马鞍山段)市区三座车站钢结构关键节点目标顺利实现,即将进入金属屋面装饰装修施工阶段。
 
  此次完成钢结构施工的三个车站分别是位于马鞍山市区的雨山东路车站、湖南路车站和湖北路车站,三个车站均为地上二层高架侧式越行车站,车站主体为路中高架三层侧式站台车站,首层为设备层、二层为站厅层、三层为承轨层,承轨层上两侧为站台层,屋盖采用轻钢结构,三个车站钢结构总重达1353吨、面积约10074平方米。
 
  据了解,宁马城际铁路全线长约54.23公里,共有车站16座,其中马鞍山段共有8座。该8座车站按照“一站一景”设计理念,将马鞍山市地方历史文化、城市特色、周边环境、沿线景观等要素进行了深度糅合,使每个车站都造型各异,特点鲜明,意义独特。通车后,每一个车站都可以成为一个新地标,代表着所在地域的文化和历史。

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宁马城际马鞍山段三座车站钢构同步完工

皖江晚报

 
  11月5日,宁马城际铁路(马鞍山段)雨山东路、湖南路、湖北路三个车站钢结构全部顺利安装完成,标志着宁马城际铁路(马鞍山段)市区三座车站钢结构关键节点目标顺利实现,即将进入金属屋面装饰装修施工阶段。
 
  此次完成钢结构施工的三个车站分别是位于马鞍山市区的雨山东路车站、湖南路车站和湖北路车站,三个车站均为地上二层高架侧式越行车站,车站主体为路中高架三层侧式站台车站,首层为设备层、二层为站厅层、三层为承轨层,承轨层上两侧为站台层,屋盖采用轻钢结构,三个车站钢结构总重达1353吨、面积约10074平方米。
 
  据了解,宁马城际铁路全线长约54.23公里,共有车站16座,其中马鞍山段共有8座。该8座车站按照“一站一景”设计理念,将马鞍山市地方历史文化、城市特色、周边环境、沿线景观等要素进行了深度糅合,使每个车站都造型各异,特点鲜明,意义独特。通车后,每一个车站都可以成为一个新地标,代表着所在地域的文化和历史。