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杭州地铁四期迎来新进展

2024-12-25 来源:每日商报
本文摘要:  杭州地铁四期正在如火如荼建设中,最近不少正在建设中的线路又有了最新进展:包括10号线三期工程、12号线一期工程、18号线一期工程。 ...
 
  杭州地铁四期正在如火如荼建设中,最近不少正在建设中的线路又有了最新进展:包括10号线三期工程、12号线一期工程、18号线一期工程。
 
  10号线三期工程
 
  仁和站进入车站主体结构施工
 
  地铁10号线三期工程,线路起于仁和南站(含),止于仁和北站(不含),线路全长约4.2公里,均为地下线,共设车站2座。
 
  其中,仁和站位于余杭区东西大道与仁河大道十字交叉路口以北,沿仁河大道南北向敷设。为地下二层岛式车站,总建筑面积约15000平方米,共设6个出入口。
 
  目前,仁和站顺利完成北基坑开挖验收,后续将进入车站主体结构施工阶段。
 
  12号线一期工程
 
  首个地铁车站进入主体结构
 
  地铁12号线一期工程,位于西湖区、余杭区,线路呈南北走向,线路全长约26公里,均为地下线,设站15座,包含换乘站7座。
 
  这条地铁线依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区,连接杭州西站交通枢纽,是一条南北向贯穿城市西湖区和余杭区的重要通道。
 
  其中,水乡南站位于高教路与绿汀路交叉口北侧,沿高教路呈南北向布置,车站为地下二层岛式站台车站。目前,水乡南站首段底板浇筑完成,标志着杭州地铁12号线首个地铁车站进入主体结构施工阶段。
 
  18号线一期工程
 
  义桥站、九昌路都有实质性进展
 
  地铁18号线一期呈南北向,起于萧山区义桥站,止于临平区世纪大道站,是穿越中心城区的南北向轨道快线,建成后与机场轨道快线形成十字快线网络,同时未来将实现与海宁,诸暨、桐乡方向市城(郊)铁路的互联互通,长约48公里,设站19座(其中换乘站15座)。
 
  其中,义桥站位于时代大道与春永线交叉口东侧,沿时代大道南北向布置,为18号线起点站,地下二层岛式车站。目前,义桥站成功完成651平方米的北基坑首块底板浇筑工作。有效减少了深厚软土层基坑变形风险,为后续义民区间盾构始发奠定坚实基础。
 
  与此同时,九昌路站也有了进展。九昌路站位于上城区九华路与九昌路交叉口,沿九华路东西向布置,为地下两层岛式车站。目前完成围护结构地下连续墙封闭,先后克服一期综合管线迁改、场地狭窄等不利因素,为后续的基坑开挖和结构施工提供了有力保障。
 

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杭州地铁四期迎来新进展

每日商报

 
  杭州地铁四期正在如火如荼建设中,最近不少正在建设中的线路又有了最新进展:包括10号线三期工程、12号线一期工程、18号线一期工程。
 
  10号线三期工程
 
  仁和站进入车站主体结构施工
 
  地铁10号线三期工程,线路起于仁和南站(含),止于仁和北站(不含),线路全长约4.2公里,均为地下线,共设车站2座。
 
  其中,仁和站位于余杭区东西大道与仁河大道十字交叉路口以北,沿仁河大道南北向敷设。为地下二层岛式车站,总建筑面积约15000平方米,共设6个出入口。
 
  目前,仁和站顺利完成北基坑开挖验收,后续将进入车站主体结构施工阶段。
 
  12号线一期工程
 
  首个地铁车站进入主体结构
 
  地铁12号线一期工程,位于西湖区、余杭区,线路呈南北走向,线路全长约26公里,均为地下线,设站15座,包含换乘站7座。
 
  这条地铁线依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区,连接杭州西站交通枢纽,是一条南北向贯穿城市西湖区和余杭区的重要通道。
 
  其中,水乡南站位于高教路与绿汀路交叉口北侧,沿高教路呈南北向布置,车站为地下二层岛式站台车站。目前,水乡南站首段底板浇筑完成,标志着杭州地铁12号线首个地铁车站进入主体结构施工阶段。
 
  18号线一期工程
 
  义桥站、九昌路都有实质性进展
 
  地铁18号线一期呈南北向,起于萧山区义桥站,止于临平区世纪大道站,是穿越中心城区的南北向轨道快线,建成后与机场轨道快线形成十字快线网络,同时未来将实现与海宁,诸暨、桐乡方向市城(郊)铁路的互联互通,长约48公里,设站19座(其中换乘站15座)。
 
  其中,义桥站位于时代大道与春永线交叉口东侧,沿时代大道南北向布置,为18号线起点站,地下二层岛式车站。目前,义桥站成功完成651平方米的北基坑首块底板浇筑工作。有效减少了深厚软土层基坑变形风险,为后续义民区间盾构始发奠定坚实基础。
 
  与此同时,九昌路站也有了进展。九昌路站位于上城区九华路与九昌路交叉口,沿九华路东西向布置,为地下两层岛式车站。目前完成围护结构地下连续墙封闭,先后克服一期综合管线迁改、场地狭窄等不利因素,为后续的基坑开挖和结构施工提供了有力保障。