中欧班列、西部陆海新通道班列发送量同比分别增长18%、14%

 

　　本报北京1月17日电（记者刘之光）2023年，国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高。中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标准箱，同比分别增长6%、18%；西部陆海新通道班列全年发送86万标准箱，同比增长14%。

 

　　中国国家铁路集团有限公司充分利用国民经济回升向好的契机，持续深化供给侧结构性改革，进一步推动铁路货运提质增能创效，有力服务中国式现代化建设。

 

　　2024年，国铁集团将加快推动铁路货运向现代物流转型。扎实推进现代物流组织体系建设，建立物流中心运行机制，实现物流资源统一利用、业务统一管理、市场统一开发。积极适应货运市场需求，大力开展物流总包和合同制运输，建立运输组织协同机制，确保履约兑现，稳定客户预期。完善铁路场站多式联运和仓配中心服务功能，加快物流装备创新，推进货运场站向物流服务和经营开发转型升级。提升95306数智化物流服务水平，试点物流金融服务和多式联运“一单制”运输，加快构建以铁路为骨干的现代物流体系。

 

　　与此同时，国铁集团将深入落实党中央关于有效降低全社会物流成本的决策部署，积极开展“总对总”战略合作，加强集疏港重点货源组织，“一企一策”制订全程物流解决方案，有效降低社会物流成本。扩大快运班列开行范围，打造高铁快运、多联快车、铁海快线等品牌。增强铁路物流时效性，构建全国1、2、3天快货物流圈。加快推进铁路专用线建设，充分发挥专用线集疏运作用。