胶东半岛“高铁环”实现闭环
2024-07-16 来源:大众日报
本文摘要:记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,7月13日8时,55101次检测列车从昌邑站开出,标志着潍坊至烟台高速铁路(以下简称“潍烟高铁”)联调联试正式启动,通车运营进入倒计时。
记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,7月13日8时,55101次检测列车从昌邑站开出,标志着潍坊至烟台高速铁路(以下简称“潍烟高铁”)联调联试正式启动,通车运营进入倒计时。
潍烟高铁线路由昌邑站引出,途经潍坊昌邑市,青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、烟台蓬莱区、烟台开发区、福山区、芝罘区,接入芝罘站。潍烟高铁正线全长237.3公里,设计时速350公里。全线共设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站,其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。线路于2020年12月开工建设,2024年7月初完成静态验收。
随着潍烟高铁建成,胶东半岛“高铁环”实现闭环:潍烟高铁与已建成的青荣城际、潍荣高铁(潍莱高铁与莱荣高铁合并线路)互相串联,形成辐射潍坊、烟台、威海、青岛等半岛城市在内的沿海“高铁环”。胶东半岛“成环”后,国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道更加完整,同时,对于补强胶东半岛地区路网短板,便利沿线人民群众出行,促进胶东经济圈一体化发展,具有重要意义。
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