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铁路建设再“提速”交通发展再“进步”

2024-09-19 来源:山西新闻网
本文摘要:  珠肇高铁项目建设现场机械轰鸣,全长近4.5公里的鹤洲站特大桥已进入上部结构施工阶段。今年以来,全国多地铁路项目建设持续推进,取得新进...
 
  珠肇高铁项目建设现场机械轰鸣,全长近4.5公里的鹤洲站特大桥已进入上部结构施工阶段。今年以来,全国多地铁路项目建设持续推进,取得新进展。今年1至8月,全国铁路完成固定资产投资4775亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。(新华社9月11日)
 
  “串珠成链”,一条条新线涌动交通活力。串珠成链,织密路网,一条条新线的建设开通,如同为沿线注入活力的“流水”、联结社会发展的“纽带”。进入8月,铁路项目建设按下“加速键”,一条条铁路新线迸发铁路建设、交通发展的“脉搏”——川青铁路镇江关至黄胜关段建成通车,为黄龙、九寨沟等著名景区带来更多客流;宣城至绩溪高铁、包头至银川高铁惠农至银川段等一批项目启动试运行。新线的建设,立足于社会发展的需要、联动出更加澎湃的动能,完善交通路网布局、托举更好转型发展。
 
  “攻坚克难”,铁路建设实现创新中突破。“青山座座皆巍峨,壮心上下勇求索。”铁路部门高效推进铁路建设,1-8月完成固定资产投资4775亿元,其中离不开以坚实担当攻克一个个难题、实现创新突破。正是贯通堵点、卡点,才能顺利推进铁路建设;正是不断解决难题,才能形成科技自强。陕西,全长3000多米的桐柏塬3号隧道穿越湿陷性黄土区,江苏,宁淮城际铁路黄楼—洪泽双线特大桥跨龙须港连续梁顺利合龙……技术创新中攻坚,探索提升中赋能,铁路不仅夯实建设的基础,更在其中谋自强、建优势。
 
  “攥指成拳”,发挥以路带网的发展作用。一条条铁轨,共同支撑起铁路交通服务社会发展的路网,联网、补网、强链,铁路建设是更好服务社会发展、担当交通使命的关键。服务美好出行,铁路建设让旅客对美好出行的向往由期盼变现实,珠肇高铁设计时速350公里,建成后将实现珠海至肇庆最快半小时通达;服务社会发展,铁路路网的建设健全助力社会经济蓬勃向好,发挥铁路投资带动经济、辐射产业,助力转型升级和高质量发展的作用,让铁路践行使命的步伐更加坚实。
 
  铁路建设有条不紊“提速中”,铁路服务社会发展“进行时”,现代化交通正逐步由蓝图变为美好现实,为群众的日常出行、区域协同发展、经济持续向好注入新动能、带来新活力,发挥好铁路的建设效益、发展作用。

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铁路建设再“提速”交通发展再“进步”

山西新闻网

 
  珠肇高铁项目建设现场机械轰鸣,全长近4.5公里的鹤洲站特大桥已进入上部结构施工阶段。今年以来,全国多地铁路项目建设持续推进,取得新进展。今年1至8月,全国铁路完成固定资产投资4775亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。(新华社9月11日)
 
  “串珠成链”,一条条新线涌动交通活力。串珠成链,织密路网,一条条新线的建设开通,如同为沿线注入活力的“流水”、联结社会发展的“纽带”。进入8月,铁路项目建设按下“加速键”,一条条铁路新线迸发铁路建设、交通发展的“脉搏”——川青铁路镇江关至黄胜关段建成通车,为黄龙、九寨沟等著名景区带来更多客流;宣城至绩溪高铁、包头至银川高铁惠农至银川段等一批项目启动试运行。新线的建设,立足于社会发展的需要、联动出更加澎湃的动能,完善交通路网布局、托举更好转型发展。
 
  “攻坚克难”,铁路建设实现创新中突破。“青山座座皆巍峨,壮心上下勇求索。”铁路部门高效推进铁路建设,1-8月完成固定资产投资4775亿元,其中离不开以坚实担当攻克一个个难题、实现创新突破。正是贯通堵点、卡点,才能顺利推进铁路建设;正是不断解决难题,才能形成科技自强。陕西,全长3000多米的桐柏塬3号隧道穿越湿陷性黄土区,江苏,宁淮城际铁路黄楼—洪泽双线特大桥跨龙须港连续梁顺利合龙……技术创新中攻坚,探索提升中赋能,铁路不仅夯实建设的基础,更在其中谋自强、建优势。
 
  “攥指成拳”,发挥以路带网的发展作用。一条条铁轨,共同支撑起铁路交通服务社会发展的路网,联网、补网、强链,铁路建设是更好服务社会发展、担当交通使命的关键。服务美好出行,铁路建设让旅客对美好出行的向往由期盼变现实,珠肇高铁设计时速350公里,建成后将实现珠海至肇庆最快半小时通达;服务社会发展,铁路路网的建设健全助力社会经济蓬勃向好,发挥铁路投资带动经济、辐射产业,助力转型升级和高质量发展的作用,让铁路践行使命的步伐更加坚实。
 
  铁路建设有条不紊“提速中”,铁路服务社会发展“进行时”,现代化交通正逐步由蓝图变为美好现实,为群众的日常出行、区域协同发展、经济持续向好注入新动能、带来新活力,发挥好铁路的建设效益、发展作用。