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江苏三条铁路项目建设迎来新进展

2024-12-09 来源:金台资讯
本文摘要:铁路建设“加速跑”,美好生活“入画来”。12月8日,新华日报·交汇点记者从江苏省交通运输厅获悉,宁淮城际铁路、北沿江高铁、通苏嘉甬高铁等项目建设迎来新进展。
  铁路建设“加速跑”,美好生活“入画来”。12月8日,新华日报·交汇点记者从江苏省交通运输厅获悉,宁淮城际铁路、北沿江高铁、通苏嘉甬高铁等项目建设迎来新进展。
 
  
 
  日前,随着一榀长32.6米,宽12.6米,重约680吨的箱梁稳稳落在宁淮城际铁路六合—南京双线特大桥墩柱上,宁淮城际铁路南京段首榀箱梁成功架设。
 
  为圆满完成首榀箱梁架设任务,中铁四局宁淮城际铁路站前6标项目部严格落实施工要求,围绕箱梁的制、运、架,细化施工方案,做好施工前各项准备工作。箱梁架设过程中,严格遵循安全管理制度,强化安全质量管控,借助智慧管理系统,实现对施工过程的实时掌控,确保了首榀箱梁安全顺利架设。
 
  宁淮城际铁路站前6标位于南京市六合区、浦口区境内,标段全长26.58公里,路基场坪11处,双线特大桥2座,主要工程量为钻孔桩7000余根,承台700多座,墩身700多座,悬臂连续梁20联,T构梁1联,连续梁拱1联。
 
  北沿江高铁太仓段首榀箱梁成功架设
 
  近日,北沿江高铁(沪渝蓉高速铁路上海至合肥段)太仓段首榀箱梁成功架设。
 
  首榀箱梁重744吨,采用两台450吨级的轮轨式提梁机提梁上桥,由国产DCY900吨级的轮胎式运梁车运输,再由DF900D架桥机架设到位。
 
  中铁二十四局太仓制梁场地处浏河镇,占地面积约140亩,梁场承担北沿江高铁沪宁段站前三标太仓段范围内502孔双线箱梁、233孔单线箱梁的预制、运输、架设任务及桥面系、无砟轨道施工。
 
  通苏嘉甬高铁相城段首个承台完成浇筑
 
  近日,通苏嘉甬高铁相城段首个承台完成浇筑,项目施工建设取得阶段性进展。
 
  通苏嘉甬高铁相城段首个承台位于苏州市相城区北桥街道,是通苏嘉甬高铁站前6标段苏虞特大桥463号墩承台,为跨聚峰路连续梁边墩承台,是全线主要控制性工程之一。为确保首个承台的顺利浇筑,施工单位中铁广州局项目部严把质量关,优化施工流程,细化施工方案,科学统筹、密切配合,确保施工质量和安全。(田墨池)
 
  来源:新华日报·交汇点

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江苏三条铁路项目建设迎来新进展

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  铁路建设“加速跑”,美好生活“入画来”。12月8日,新华日报·交汇点记者从江苏省交通运输厅获悉,宁淮城际铁路、北沿江高铁、通苏嘉甬高铁等项目建设迎来新进展。
 
  
 
  日前,随着一榀长32.6米,宽12.6米,重约680吨的箱梁稳稳落在宁淮城际铁路六合—南京双线特大桥墩柱上,宁淮城际铁路南京段首榀箱梁成功架设。
 
  为圆满完成首榀箱梁架设任务,中铁四局宁淮城际铁路站前6标项目部严格落实施工要求,围绕箱梁的制、运、架,细化施工方案,做好施工前各项准备工作。箱梁架设过程中,严格遵循安全管理制度,强化安全质量管控,借助智慧管理系统,实现对施工过程的实时掌控,确保了首榀箱梁安全顺利架设。
 
  宁淮城际铁路站前6标位于南京市六合区、浦口区境内,标段全长26.58公里,路基场坪11处,双线特大桥2座,主要工程量为钻孔桩7000余根,承台700多座,墩身700多座,悬臂连续梁20联,T构梁1联,连续梁拱1联。
 
  北沿江高铁太仓段首榀箱梁成功架设
 
  近日,北沿江高铁(沪渝蓉高速铁路上海至合肥段)太仓段首榀箱梁成功架设。
 
  首榀箱梁重744吨,采用两台450吨级的轮轨式提梁机提梁上桥,由国产DCY900吨级的轮胎式运梁车运输,再由DF900D架桥机架设到位。
 
  中铁二十四局太仓制梁场地处浏河镇,占地面积约140亩,梁场承担北沿江高铁沪宁段站前三标太仓段范围内502孔双线箱梁、233孔单线箱梁的预制、运输、架设任务及桥面系、无砟轨道施工。
 
  通苏嘉甬高铁相城段首个承台完成浇筑
 
  近日,通苏嘉甬高铁相城段首个承台完成浇筑,项目施工建设取得阶段性进展。
 
  通苏嘉甬高铁相城段首个承台位于苏州市相城区北桥街道,是通苏嘉甬高铁站前6标段苏虞特大桥463号墩承台,为跨聚峰路连续梁边墩承台,是全线主要控制性工程之一。为确保首个承台的顺利浇筑,施工单位中铁广州局项目部严把质量关,优化施工流程,细化施工方案,科学统筹、密切配合,确保施工质量和安全。(田墨池)
 
  来源:新华日报·交汇点