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通苏嘉甬高铁苏州东隧道加紧复工复产

2024-02-26 来源:苏州市铁路办
本文摘要:  冒着绵绵春雨,工人们正在忙碌,有的在为盾构刀盘焊接做准备、有的在进行台车管路连接。这是2月20日通苏嘉甬高铁苏州东隧道施工现场的...
 
  冒着绵绵春雨,工人们正在忙碌,有的在为盾构刀盘焊接做准备、有的在进行台车管路连接。这是2月20日通苏嘉甬高铁苏州东隧道施工现场的一幕。目前,通苏嘉甬高铁苏州东隧道项目已全面复工,正在组装盾构机。
 
  2月17日,通苏嘉甬高铁苏州东隧道项目的工作人员已全部到位,进场的工人202人、管理人员77人。春节前台车已吊装下井,2月19日,第一块盾体已经下井,预计4月份可以开始盾构施工。
 
  通苏嘉甬高铁站前I标总长13.104公里,其中盾构隧道全长11.8公里,隧道最大埋深58米,按照施工计划,盾构机将先后穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路等3条既有铁路运行线。

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通苏嘉甬高铁苏州东隧道加紧复工复产

苏州市铁路办

 
  冒着绵绵春雨,工人们正在忙碌,有的在为盾构刀盘焊接做准备、有的在进行台车管路连接。这是2月20日通苏嘉甬高铁苏州东隧道施工现场的一幕。目前,通苏嘉甬高铁苏州东隧道项目已全面复工,正在组装盾构机。
 
  2月17日,通苏嘉甬高铁苏州东隧道项目的工作人员已全部到位,进场的工人202人、管理人员77人。春节前台车已吊装下井,2月19日,第一块盾体已经下井,预计4月份可以开始盾构施工。
 
  通苏嘉甬高铁站前I标总长13.104公里,其中盾构隧道全长11.8公里,隧道最大埋深58米,按照施工计划,盾构机将先后穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路等3条既有铁路运行线。