春节过后，浙江地区迎来新一波强降温和雨雪天气，但浙江交通集团杭温铁路二期浦江站房内已是一派火热的施工景象：建设者手持胶枪、蚊钉枪、电焊机等机具设备，分工有序、默契配合地奋战施工一线，剪刀车、曲臂车齐齐发力，现场时不时可以看到飞舞的电焊花，听到空气压缩机嗡嗡的作业声……工程建设者奋战岗位，抢工期，抓进度，用决战的姿态为杭温铁路二期项目2024年建成通车而奋斗不歇。

 

　　杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江交通集团控股投资建设，项目正线全长59公里，设计行车时速350公里，接湖杭高铁连接线，从桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接沪昆高铁义乌站。作为浙江实现省域“1小时交通圈”的关键工程，杭温高铁建成后，杭州到温州将实现一小时通达，杭州、金义、温州三大都市圈将更加紧密相连。

 

　　杭温铁路二期浦江站房位于浦江县岩头镇后叶村，于2023年3月14日正式开工，计划于2024年6月投入运营。2023年，浦江站房已顺利完成了混凝土主体结构封顶和站房网架顶升到位，目前主要进行的是站房的内部装饰装修作业。

 

　　“我现在主要进行售票大厅的内部装饰装修作业，今年是项目的开通年，春节一过我们就抓紧回到岗位一线。目前浦江站站房装修工程剩余量还超过40%，工期挺紧张的。”进行浦江站房室内装修作业的杨清华，是杭温铁路二期建设指挥部联合组建的项目保开通攻坚队的一名队员，他每天都要站在能自由伸缩的剪刀车上进行浦江站房室内干挂石材装修作业。杨清华介绍，由于前段时间寒潮频繁，浙江气温波动较大，而浦江站房的电焊作业质量会在低温时受影响，如使钢变脆，易产生硬化组织等。近期又要迎来强降温和雨雪天气，因此项目争分夺秒抢抓进度。

 

　　据悉，为确保项目建设蹄疾步稳，杭温铁路二期成立了保开通领导小组和攻坚队，详细制定了保开通重点任务作战图，实施顺排工序、倒排工期和责任到人等举措确保项目以“天”为单位有序推进，达到项目建设“日日有安排、周周有重点、月月有目标”的效果。同时，项目通过联合各参建单位开展常态化检查的方式，确保项目施工安全有序。

 

　　2024年是杭温铁路二期项目通车之年，项目全体建设者将奋力冲刺，马不停蹄地做好轨道、四电、浦江站房等剩余工程的扫尾工作，紧盯静态验收、联调联试、达标评定、安全评估、专项验收等关键工程节点全力推进，以智能建造平台、成套化工装工艺为抓手，以持续开展立功竞赛活动为契机，破解各类影响项目开通的难题堵点，保障项目建设蹄疾步稳推进，为项目今年6月底项目具备开通条件夯实基础。