2月29日，记者从蜀道铁路投资集团获悉，绵遂内铁路绵阳至遂宁段初步设计获四川省发展改革委批复，标志着该项目取得重大阶段性进展。

 

 

　　绵遂内铁路绵阳至遂宁段正线全长136.21km，联络线16.59km，建设工期4年，设计速度目标值250km/h，正线桥隧比78.78%，新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，扩建既有绵阳站。建成通车后，将完善成都、绵阳、遂宁半小时通勤圈，结束三台县和射洪市不通铁路的历史，形成绵阳经遂宁至万州、武汉、长三角方向，绵阳经遂宁至重庆、贵阳、大湾区方向最快捷高铁通道，对于促进沿线区域社会经济发展具有重大意义。

 

　　绵遂内铁路是国家《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》铁路网的重要组成部分，已列入国家、四川省“十四五”规划建设项目，是四川继川南城际铁路、汉巴南铁路后，主导投资建设的第三条高速铁路，由蜀道铁路投资集团主导投建。按照省政府“一次规划设计、分步分段建设”的工作安排，先期实施绵阳至遂宁段。

 

　　项目途经绵阳、遂宁、资阳及内江四市，是绵泸高铁的北段和中段，在绵阳新建联络线接入绵阳站，在遂宁新建联络线接入遂宁站，与成都至达州至万州高铁、成遂渝铁路接轨，在内江接入内江北站，与绵泸高铁内自泸段贯通，对于构建川北、川南、川中区域城际铁路环线，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展，完善国家综合立体交通网具有重要意义。